2017 MERCEDES-BENZ E AMG E43

Автомобилът е обявен на търга като превозно средство със salvage title, с посочено първично увреждане „предна част“. Това са непотвърдени данни от търга. Според проверката на Stage 1 видимите значителни повреди в предната част подкрепят твърдението за основно предно увреждане, но статутът salvage title не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди в предната лява част. Капакът е силно деформиран с множество дълбоки гънки и голяма неравномерна фуга отпред. Лявата половина на предната броня е разкъсана, огъната и частично отделена, с липсващи участъци по долния ръб. Левият преден калник е силно смачкан около арката на колелото, с разкъсани ръбове и видими разместени компоненти зад панела. Има големи разминавания и отделяне на панелите между капака, калника, бронята и зоната на фара. Лявата предна врата е сериозно деформирана с дълбоки гънки по външния панел, особено в предната и долната част. Повредена е и прилежащата долна странична зона и областта около прага, с разместени декоративни елементи и открити фуги. Лявото външно огледало е повредено, като стъклото му не се вижда ясно. Предното ляво странично стъкло е счупено, а по отвора има множество фрагменти. Счупено е и лявото задно странично стъкло. Сработили са въздушната възглавница във волана и страничните завесни въздушни възглавници по лявата страна, включително в зоната на задната лява част на тавана. Това предполага необходимост от цялостна диагностика и възстановяване на системата за пасивна безопасност, но от предоставените данни не може да се определи състоянието на всички свързани компоненти. По капака на багажника и прилежащата лява задна четвърт има допълнителни козметични повреди по боята — надрасквания, отчупвания и лющене. По VIN автомобилът е Mercedes-Benz E-Class, моделна година 2017, седан с ляв волан и задвижване на всички колела. Декодиран е като AMG E43 с 3,0-литров бензинов V6 двигател M276, автоматична 7-степенна трансмисия и производствен завод в Зинделфинген, Германия. Посочената мощност е 396 к.с. Фабричните данни включват стандартни ABS, ESC, контрол на сцеплението, предно предупреждение за челен сблъсък и система за следене на мъртвата зона; част от асистиращите функции са отбелязани като опционални. Предвид мащаба на деформациите, счупените стъкла и сработилите въздушни възглавници автомобилът изисква подробна проверка на предната конструкция, ходовата част, кормилната система, електрическите инсталации, геометрията на купето и всички системи за безопасност преди оценка на ремонта или покупка.