2025 MERCEDES-BENZ E 350 E350

Автомобилът е Mercedes-Benz E 350, моделна 2025 г., седан. По VIN декодирането е оборудван с бензинов 2,0-литров 4-цилиндров турбодвигател M254 с мощност 255 к.с. и 9-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Германия, в завода в Зинделфинген. Типът на задвижването не е посочен в наличните данни. В аукционния запис основното увреждане е обозначено като „Left Front“ — предна лява част. Отделно, според проверката на снимковия материал, видимите повреди потвърждават това обозначение: предната броня отляво е изместена и частично откъсната, с висяща секция и счупени ръбове. Лявата предна фара липсва от монтажното си място, а отделен фар е заснет на земята до автомобила. Предният ляв калник е силно деформиран около арката на колелото, с намачкани и разкъсани ръбове. Облицовките на подкалника и предния ляв ъгъл са скъсани или липсват, вследствие на което са видими вътрешни компоненти и кабели. По предната лява част на калника и съседния ръб на капака има множество ожулвания и деформации. Предният ляв ръб на капака е повдигнат и неравен, с увеличена и неправилна фуга над решетката и зоната на фара. Зад бронята и липсващия фар се виждат счупени пластмасови елементи, монтажни участъци и други открити компоненти. Наличните данни не показват повреди по други части на автомобила. Поради сериозното увреждане в предния ляв ъгъл и откритите компоненти е необходима физическа проверка на вътрешните монтажи, кабелите и прилежащите системи, както и на правилното възстановяване и калибриране на засегнатото оборудване преди експлоатация. За този модел и моделна година са посочени следните официални сервизни кампании. Кампания 24V941000 засяга задния мост: скобата на напречната щанга може да е неправилно заварена към носача на задния мост и да се отдели. Посоченото решение е подмяна на носача на задния мост безплатно от оторизиран сервиз, като до извършване на ремонта е препоръчано автомобилът да не се управлява. Кампания 26V281000 засяга информационно-развлекателния блок при определени автомобили и предвижда безплатна софтуерна актуализация, тъй като рестартиране на блока може да доведе до изгасване на дисплея на приборния панел. Приложимостта и изпълнението на тези кампании следва да се потвърдят по конкретния VIN в Mercedes-Benz или NHTSA.