2018 MERCEDES-BENZ E 300 E300

Автомобилът е обявен на търга с основна повреда „Right Rear“ – дясна задна част. Според проверката на Stage 1 видимите данни подкрепят тази класификация: дясната задна странична част е значително деформирана и липсва материал от бронята. Налице са и допълнителни сериозни повреди по предната част. В дясната задна зона са установени тежко деформиран заден десен калник и арка на колелото, разкъсани и неравномерни ръбове на ламарината, ожулена боя и оголени вътрешни компоненти. Десният заден ъгъл на бронята липсва или е силно разрушен, като са видими монтажни елементи и отделна разхлабена секция под задния стоп. Предната броня липсва по цялата долна предна част и на видимия преден ъгъл. Ог exposed са решетъчната опора, усилващата зона, монтажните скоби и други вътрешни компоненти. Долните елементи на предната фасция са отделени и висят под зоната на решетката; видими са разхлабени кабели и монтажни детайли. Предният калник от видимата страна е силно смачкан и деформиран над и зад предното колело, с обширни ожулвания и черен пренос на боя, като деформацията се простира към зоната на фара. Отделената предна броня е показана самостоятелно и има счупени или отделени долни декоративни елементи и множество следи от ожулване. По предоставените констатации повредите са класифицирани като тежки collision damage. Не е предоставена информация за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, системите за пасивна безопасност или геометрията на купето, поради което те трябва да бъдат проверени физически и диагностично преди покупка. По VIN автомобилът е Mercedes-Benz E-Class E300, моделна година 2018, седан с ляв волан. Оборудван е с бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател M274 с мощност 241 к.с. и 9-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Германия, в завода в Зинделфинген. Типът на задвижването не е посочен в декодирането. За модела и годината са посочени следните официални сервизни кампании на NHTSA: кампания 21V058000 за софтуера на комуникационния модул и възможно неправилно определяне на местоположението при спешно повикване; кампания 18V725000 за капака на положителния полюс на стартовата 12V батерия и риск от късо съединение след удар; кампания 18V850000 за контрагайката на кормилната рейка при определени автомобили със задно предаване; кампания 19V788000 за откриване на закопчаването на предните колани и възможно деактивиране на PRE-SAFE и обтегачите; както и кампания 21V072000 за възможно деактивиране на функцията eCall. Следва да се провери по VIN дали всяка кампания е приложима към конкретната конфигурация и дали ремонтите са извършени.