2018 MERCEDES-BENZ E 300 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz E 300, моделна година 2018, седан. По данни от VIN декодирането е оборудван с 2,0-литров бензинов турбодвигател M274 с 4 цилиндъра и 9-степенна автоматична трансмисия. Автомобилът е произведен в Германия, завод Sindelfingen, с ляв волан. Декодираният VIN е WDDZF4KBXJA340348. На търга основното заявено увреждане е „Front End“ — повреда в предната част. Според предоставената проверка на това твърдение видимите данни го подкрепят: предната броня, предната решетка и долната предна облицовка липсват, а компонентите зад тях са открити. Предният капак на бронята липсва по цялата широчина на предната част. Открити са усилвателят на бронята, радиаторната зона, монтажните елементи и окабеляването. Липсват също централната предна решетка и прилежащите декоративни елементи, както и долната предна облицовка и въздуховодните дефлектори. Видими са долните охлаждащи компоненти и монтажният хардуер. В долната централна и лява предна зона има висящи електрически кабели и малки компоненти, както и допълнителни разхлабени детайли под левия преден ъгъл. Вътрешните охлаждащи assemblies и усилвателят на бронята са открити поради липсата на външните елементи. Необходима е подробна физическа проверка на скритите конструктивни, охлаждащи и електрически компоненти, както и на всички монтажни точки, преди да се изготви окончателна оценка за ремонта. Няма предоставени данни за други повреди. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 21V058000: възможен софтуерен проблем в комуникационния модул, при който системата за спешно повикване eCall може да предаде неправилно местоположение. - Кампания 18V725000: капакът на положителния кабел на стартовата батерия може да не го покрива правилно; при определени катастрофи е възможно късо съединение и повишен риск от пожар. - Кампания 18V850000: при определени автомобили със задно предаване контрагайката на кормилната рейка може да се счупи при високо натоварване. - Кампания 19V788000: предните предпазни колани могат да бъдат разпознати неправилно като незакопчани, което да деактивира електрическата функция PRE-SAFE и обтегачите. - Кампания 21V072000: комуникационният модул може да е деактивиран след сервизно обслужване, което да изключи функцията eCall. Следва да се провери по VIN дали конкретният автомобил попада във всяка от кампаниите и дали предписаните ремонти са извършени. Автомобилът не бива да се експлоатира по пътищата преди възстановяване на липсващите предни елементи, закрепването на компонентите и окабеляването, както и извършване на пълна техническа и диагностична проверка.