2019 MERCEDES-BENZ E 300 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz E 300, моделна година 2019, със седанова каросерия и задвижване на четирите колела 4MATIC. Фабрично е оборудван с 2,0-литров бензинов турбодвигател M274 с 4 цилиндъра, автоматична 9-степенна трансмисия и е произведен в Германия. На търга автомобилът е обозначен със статут „Salvage“, а основната щета е посочена като „Front End“. Това са непотвърдени твърдения от аукционната документация. Според предоставената оценка на видимите снимки липсващите предни компоненти и откритата предна конструкция подкрепят кода за основна щета „Front End“. Статутът „Salvage“ не може нито да бъде потвърден, нито да бъде отхвърлен само по снимки. Предната част е сериозно повредена. Липсва боядисаната кора на предната броня, като са открити усилвателят на бронята, зоната на радиатора, кабелите и вътрешните монтажни елементи. Липсват също централната предна решетка и прилежащите части на предната фасция. И двата предни фара са демонтирани или липсват, а в левия и десния преден ъгъл се виждат открити монтажни зони и вътрешни компоненти. Долните пластмасови панели и въздуховоди в зоната на предната броня и около колелата са счупени или липсват. Части от тях са разхлабени и висят под откритата предна конструкция. Радиаторът и кондензаторът, техните повърхности, монтажни скоби и предното окабеляване са напълно открити поради липсващите панели. Необходима е подробна физическа проверка за скрити повреди по охлаждащата система, носещите елементи, електрическата инсталация и системите за подпомагане на водача. Предното челно стъкло е силно напукано в горната и централната част, с голяма видимо фрагментирана зона. В купето са забелязани стъклени фрагменти. Стъклото подлежи на подмяна, като след ремонта трябва да се провери калибрирането на всички свързани системи. За този модел са посочени официални кампании за безопасност, включително софтуерни проблеми с комуникационния модул и системата за спешно повикване eCall, възможно нарушаване на функцията Active Brake Assist заради софтуера на радарния сензор, некоректно разпознаване на предните предпазни колани, възможен теч от горивната рейка и проблем със софтуера на камерата за задно виждане. Следва да се провери по VIN дали всяка кампания е приложима за конкретния автомобил и дали предписаните ремонти са извършени. Автомобилът е със значителен обем видими предни щети и липсващи основни компоненти. Преди покупка е необходима цялостна диагностика и оглед в сервиз, включително проверка на геометрията на каросерията, охлаждащия пакет, окабеляването, светлините, системите за пасивна и активна безопасност, въздушните възглавници и състоянието на двигателя и трансмисията.