2016 MERCEDES-BENZ CLA CLA250

Автомобилът е Mercedes-Benz CLA 250, моделна година 2016, седан с бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател. По VIN е произведен от Mercedes-Benz Cars в Кечкемет, Унгария. Данните за задвижването и трансмисията не са посочени. На търг автомобилът е обозначен с документ за собственост със salvage статут („CERT OF TITLE-SALVAGE“), а основната щета е класифицирана като удар отзад („REAR END“). Salvage статутът не може да бъде потвърден само по снимки. Според предоставената оценка на видимите изображения обаче твърдението за основна щета отзад се подкрепя от значителните деформации в задната част, липсващите елементи на задната броня и липсващия стоп. Установени са сериозни повреди по двата задни странични панела. Ламарината около стоповете, капачката на резервоара и арките на задните колела е с дълбоки гънки и видима деформация. В едната задна страна липсва стопът, като кухината и вътрешните компоненти са открити. Задният капак е силно огънат и нагънат около нишата за регистрационния номер и долния си ръб. Задният панел под капака също е деформиран в зоните за монтаж на стоповете и бронята. Задната броня липсва по цялата широчина на автомобила. Открити са усилвателят на бронята, монтажните зони, долните компоненти и накрайниците на изпускателната система. До автомобила се виждат счупени парчета от червени светлинни елементи и отделени черни декоративни или монтажни компоненти. Възстановяването вероятно ще изисква комплексен ремонт на каросерията, подмяна на задни светлини и броня, както и проверка на скритите конструктивни и механични компоненти; необходимият обхват не може да бъде определен само по предоставените изображения. В купето са видими умерени повреди по тапицерията: голямо разкъсване по външната странична опора на шофьорската седалка и разкъсана и протрита зона върху възглавницата на задната седалка. На приборния дисплей е показано предупреждение „Right Brake Lamp“, което сочи проблем с десния стоп и изисква диагностика след възстановяването на задната част. Автомобилът е с предни въздушни възглавници за водача и пътника и странични въздушни възглавници за първия и втория ред седалки. Предпазните колани на външните места са оборудвани с ограничители на натоварването и пиротехнически обтегачи. Монтирана е директна система за следене на налягането в гумите. esp.