Lot 45667728 · Tampa

2018 MERCEDES-BENZ CLA 250 CLA250

VIN WDDSJ4EBXJN526203

IAAI Обявата приключи Salvage Нормален ДВГ Front & Rear Run & Drive
Цена
Свържете се за цена

Автомобилът

  • Година 2018
  • Марка / модел MERCEDES-BENZ CLA 250
  • Ниво на оборудване CLA250
  • Тип купе седан
  • Състояние спасен (salvage)
  • VIN номер WDDSJ4EBXJN526203
  • Задвижване предно предаване
  • Скоростна кутия автоматична · 7-ст.
  • Конски сили 208 к.с.
  • Позиция на волана ляв волан
  • Цвят на автомобила черен
  • Километраж 42,486 mi (68,374 km)
  • Обявата важи до 2026-08-18 16:30
Бележки
Този Mercedes-Benz CLA 250 от 2018 г. е стилен седан с предно предаване и 2.0-литров двигател. Има сериозни щети по предната и задната част на автомобила. Автомобилът стартира и се движи. 🚗 Mercedes-Benz CLA 250, 2018 г. 📋 Основни характеристики: пробег в км: 68374 двигател: 2.0 L, 4 цилиндъра, 208 к.с. задвижване: предно предаване ℹ️ Допълнителна информация: скоростна кутия: автоматична, 7 скорости каросерия: седан цвят: черен ключове: налични
Направете оферта или задайте въпрос

Влезте в акаунта си, за да направите оферта или да зададете въпрос за този автомобил. Вход

Оценка на щетите

Зони по каросерията

Зоните, засечени от AI, са предварително маркирани по-долу — кликнете върху зона, за да коригирате тежестта.

Отгоре
Отдолу
Оценка на състоянието 1 AI вариант

gpt-5.6-luna

Автомобилът е Mercedes-Benz CLA 250, моделна 2018 г., седан с 2,0-литров бензинов турбодвигател M270, 4 цилиндъра, приблизителна мощност 208 к.с. и 7-степенна автоматизирана трансмисия с два съединителя. Произведен е в Кечкемет, Унгария. VIN: WDDSJ4EBXJN526203. В аукционния запис основното увреждане е обозначено като „предна и задна част“. Според предоставената оценка на видимите материали тази класификация се подкрепя от наличните повреди: значителни щети са видими отпред, а задната част също има повредено стъкло, капак на багажника и облицовки. Това е отделна оценка на видимото състояние и не представлява потвърждение за пълния обхват на механичните или конструктивните щети. Предната броня е свалена/липсваща, като са открити решетката, носещите елементи, зоната на радиатора и интеркулера, долните усилващи компоненти и част от окабеляването. Централната решетка е счупена и частично липсва, а долните декоративни и въздуховодни елементи са счупени, разкачени или липсват. Предният калник и зоната около арката са силно деформирани, с разкъсани ръбове и видими вътрешни компоненти. Липсва страничното огледало от засегнатата страна, като на мястото му се виждат окабеляване и монтажни елементи. Повредени са още предният ъгъл, ръбът между калника и предната врата, прилежащите скоби и декоративни панели. Капакът е разместен и деформиран в предния ъгъл; по повърхността му има и множество леки драскотини. Задното стъкло липсва и е счупено по периферията, като в купето и върху задната седалка има видими стъклени фрагменти. Рамката на задното стъкло и околната периферна облицовка са повредени. Капакът на багажника е с вдлъбнатини, деформации и множество драскотини. По покрива около задното стъкло и по задния капак има дълги драскотини и следи от абразия. Задната броня е с леки ожулвания. В купето са видимо задействани страничните завесни въздушни възглавници по двете страни на покрива, включително над предните седалки. Необходима е цялостна диагностика на системата за пасивна безопасност, проверка на пиропатроните и предпазните колани, както и установяване на евентуални скрити повреди по каросерията, охлаждащия пакет, окачването, кормилното управление, електрическата инсталация и системите за безопасност. Поради липсващото задно стъкло трябва да се провери и състоянието на интериора и електронните компоненти за следи от проникване на вода или стъклени частици. За този модел са публикувани следните официални кампании за безопасност на NHTSA: актуализации или активиране на комуникационния модул за функцията eCall, кампания, свързана с възможно неправилно закрепване на предния панел на покрива при предходен ремонт, както и кампания за заземяването на кормилната система и възможно неправилно задействане на въздушната възглавница на водача. Необходимо е оторизиран сервиз да провери по VIN дали тези кампании са приложими и дали са изпълнени. Автомобилът е за възстановяване след сериозни предни и задни щети. Крайният бюджет и техническата целесъобразност на ремонта не могат да бъдат определени само по предоставените находки; необходим е физически оглед на подемник и компютърна диагностика преди покупка.

Генериран от снимки от търга чрез AI разпознаване, след което написан от AI модел. Констатациите са качествени, не представляват сертифициран оглед.