2018 MERCEDES-BENZ CLA 250 CLA250

Автомобилът е Mercedes-Benz CLA 250, моделна година 2018, с VIN WDDSJ4EB8JN631337. По данни от VIN декодирането това е седан с бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател M270, мощност 208 к.с. и 7-степенна автоматизирана механична трансмисия. Произведен е в Унгария. Задвижването не е посочено в наличните данни. Аукционът е обозначил основната щета като „Front End“ — повреда в предната част. Според оценката на Stage 1 видимите данни подкрепят това обозначение: налице са значителни липсващи компоненти от предната облицовка и видима деформация на капака. Това е отделна констатация от самото аукционно обозначение. Предната броня, централната решетка и долната предна облицовка липсват изцяло. Открити са усилващата греда, радиаторната зона, кондензаторът, долният интеркулер, вътрешните опори и част от окабеляването. Липсват също множество пластмасови кори, въздуховоди, странични водачи и други елементи около предната носеща и радиаторна зона. Капакът е със сериозна деформация и нагъвания в предната и централната част. Предният му ръб е повдигнат и неравномерен, с увеличена и неправилна фуга над отвора към радиатора. От предната дясна страна, гледано отпред, липсва целият фар, а монтажната зона и вътрешните компоненти са открити. От предната лява страна корпусът на фара е заобиколен от големи отворени фуги и видими монтажни участъци, като прилежащата предна облицовка липсва. В предната дясна зона липсват и околните декоративни елементи, като се виждат окабеляване и монтажни структури. На заснетата странична страна липсва предният калник, което оголва вътрешната калникова зона, местата за крепеж, окабеляването и конструкцията около предното колело. По долните части на предната и задната врата има умерени вдлъбнатини, хоризонтални гънки и ожулвания по боята. Щетите са концентрирани основно в предната част, но липсващите компоненти и видимите деформации налагат проверка на всички скрити крепежи, радиаторния пакет, окабеляването, светлините, системите за безопасност и геометрията на предната конструкция преди покупка. В предоставените данни няма информация за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, въздушните възглавници или електронните системи. За този модел и година са посочени следните официални сервизни кампании на NHTSA: - Кампания 21V058000: възможен софтуерен проблем в комуникационния модул, при който системата за аварийно повикване eCall може да предава неправилно местоположение. - Кампания 22V365000: грешка в софтуера на SIM картата на комуникационния модул може да прекъсне мобилната връзка и да деактивира eCall. - Кампании 21V197000 и 23V854000: при автомобили с панорамен покрив предният покривен панел между предното стъкло и панорамния люк може да не е бил залепен правилно при предходен ремонт и да се отдели. Кампания 23V854000 е посочена като разширение на 21V197000. - Кампания 17V627000: при определени CLA 250 е възможно неочаквано задействане на въздушната възглавница на водача при повреден спирален кабел и недостатъчно заземяване на кормилните компоненти. - Кампания 21V072000: комуникационният модул може да е бил деактивиран по време на сервизно посещение, което да изключи функцията eCall. Необходимо е по VIN да се провери дали всички приложими кампании са изпълнени, както и да се установи състоянието на автомобила след ремонта на предната част.