2020 MERCEDES-BENZ CLA 250 CLA250

Автомобилът е Mercedes-Benz CLA 250, моделна година 2020, седан с бензинов 2,0-литров 4-цилиндров турбодвигател M260 с мощност 221 к.с. и 7-степенна автоматизирана трансмисия. По VIN WDD5J4GB2LN060909 е произведен в Унгария. Данните от декодирането посочват ляв волан, 18-инчови колела, ABS, ESP, тракшън контрол, адаптивен круиз контрол, система за автоматично аварийно спиране при наличие на пешеходец и камера за задно виждане като стандартно оборудване. Задвижването не е посочено в наличната информация. На аукциона автомобилът е обозначен с основна повреда „Left Rear“ — лява задна част. Според проверката на Stage 1 видимите повреди потвърждават това обозначение, като най-сериозните щети са концентрирани именно в левия заден ъгъл. Видими са тежки ударни повреди по левия заден стоп — лещата и вътрешните компоненти са счупени, с отвори и оголени части. Лявата част на задната броня е смачкана, разкъсана и изместена, а долната лайсна и дифузьорът са отделени и висят от автомобила. В зоната са оголени кабели, крепежни елементи и вътрешни компоненти на бронята. Левият заден калник около и под стопа е деформиран, с дълбоки гънки, ожулвания и разместен материал. Налице е увеличена и неравномерна фуга между лявата страна на капака на багажника и съседния заден панел. По левия заден калник и бронята се виждат множество отчетливи драскотини, следи от триене и светли абразивни участъци. Има и по-леки козметични забележки: повърхностни линейни ожулвания по долната средна част на лявата предна врата, както и малки участъци с обелена боя и повърхностно протриване по долния ръб на предната броня. Необходима е подробна огледна и техническа проверка на задната лява зона, включително на скритите крепежи, кабелите, светлинната система, капака и ключалките на багажника, геометрията на каросерията и евентуални повреди зад бронята. Само по предоставените данни не може да се оцени състоянието на механичните системи, ходовата част, системите за безопасност или електрониката. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: 19V685000 — проверка и евентуална подмяна на модула на предната въздушна възглавница на водача; 20V089000 — актуализация на софтуера на приборния панел; 21V058000 и 22V365000 — софтуерни проблеми, свързани със системата за спешно повикване eCall; 21V072000 — проверка и активиране на комуникационния модул при необходимост; 21V354000 и 22V232000 — софтуерни актуализации за дисплея и камерата за задно виждане; 21V961000 — подмяна на горивната рейка и инжекторите поради възможен теч на гориво. Посочена е и кампания 26V481000 за ключалката на шофьорската врата, при която е възможно автоматичната функция за паркиране или електрическата ръчна спирачка да не се активира; уведомяването за нея е планирано за 2026 г. Изпълнението на тези кампании за конкретния автомобил трябва да се потвърди по VIN чрез Mercedes-Benz или NHTSA.