2019 MERCEDES-BENZ CLA 250 4MATIC

Автомобилът е обявен на търга с първично увреждане „дясна задна част“. Според проверката на видимите доказателства това твърдение не се подкрепя: основните повреди са концентрирани в лявата задна четвърт и левия заден броня, докато дясната задна част изглежда до голяма степен неповредена. Видимите щети по лявата задна част са тежки. Левият заден калник около арката на колелото е силно деформиран и намачкан, с множество дълги хоризонтални следи от одраскване и участъци с нарушено или липсващо покритие. Следи и повреди от протриване се простират и към долната част на лявата задна врата. Левият заден капак на бронята е отделен от купето, изместен навън и провиснал надолу. Налице са отворени фуги и видими вътрешни компоненти и монтажни точки зад бронята. В зоната на левия заден ъгъл и ръба на арката липсват или са счупени пластмасови елементи. Необходима е цялостна проверка на скритите зад бронята компоненти, монтажите, калника, арката на колелото и евентуални конструктивни повреди, преди да се определи окончателният ремонт. По VIN автомобилът е Mercedes-Benz CLA-Class, моделна година 2019, седан с ляв волан и задвижване на всички колела 4MATIC. Данните сочат 2,0-литров, 4-цилиндров бензинов двигател M270 с мощност 208 к.с. и 7-степенна автоматизирана механична трансмисия. Произведен е в Кечкемет, Унгария. VIN: WDDSJ4GB8KN766610. В наличните официални записи са посочени няколко сервизни кампании за определени автомобили от този модел и период. Кампании 21V058000 и 22V365000 се отнасят до софтуера на комуникационния модул и възможно неправилно функциониране или деактивиране на системата за спешни повиквания eCall. Кампания 21V072000 също засяга комуникационния модул и функцията eCall. Кампании 21V197000 и 23V854000 са свързани с неправилно залепен преден панел на покрива при автомобили с панорамен люк, който при определени условия може да се отдели. Следва да се провери по VIN в Mercedes-Benz дали тези кампании са приложими за конкретния автомобил и дали са изпълнени.