2018 MERCEDES-BENZ CLA 250 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz CLA 250, моделна година 2018, обявен на търг със статут „Salvage“ и първична щета „Front End“ (предна част). Според анализа на предоставените снимки видимите повреди по предната част подкрепят заявената първична щета „Front End“, но статутът „Salvage“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са значителни повреди в предната лява част: липсва целият ляв фар, като на негово място са открити кухина, кабели и вътрешни компоненти. Предната броня е отделена от каросерията както вляво, така и вдясно, с видими широки фуги и открити компоненти зад нея. В долната лява част на бронята има счупен участък с назъбени ръбове, следи от стържене и липсващ декоративен или вложен елемент. Дълъг долен декоративен елемент с боядисана и хромирана част е отделен и се намира пред автомобила на земята; видим е и счупен сегмент от долната броня. По предната броня има множество повърхностни ожулвания и следи от контакт, по-изразени отляво и по долния ръб, както и по-леки абразии в десния преден ъгъл. Предният ръб на капака е деформиран с неравномерен контур и неправилно широки фуги над решетката и зоните на фаровете. Видими са открити вътрешни елементи и окабеляване. Необходима е подробна физическа проверка на носещите елементи, радиаторния пакет, системите за безопасност, електрическата инсталация, окачването и възможни скрити повреди, които не могат да бъдат оценени по предоставените изображения. По данни от VIN декодирането автомобилът е седан Mercedes-Benz CLA-Class, произведен в Унгария, с 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател, 7-степенна автоматизирана механична трансмисия и ляв волан. Декодираното ниво е CLA250-4M; посочени са пет места, 17-инчови колела и стандартни системи като ABS, ESC, контрол на сцеплението, предни и странични въздушни възглавници, система за следене на налягането в гумите, предупреждение за челен сблъсък и камера/система за заден обзор. Част от оборудването е отбелязано като опционално, включително адаптивен круиз контрол, асистент за мъртва зона, асистент за поддържане на лентата, безключово стартиране и паркинг асистент. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: 17V627000 относно възможно неволно задействане на въздушната възглавница на водача; 21V072000 относно деактивиран комуникационен модул и функцията eCall; 21V058000 и 22V365000 относно софтуерни проблеми на комуникационния модул, които могат да попречат на правилното повикване или локализиране при спешен случай; както и 21V197000 и 23V854000 относно предния панел на покрива при автомобили с панорамен люк, който при неправилен предходен ремонт може да се отдели. Следва да се провери по VIN в официален сервиз кои кампании са приложими и дали са изпълнени. Като цяло автомобилът има съществени видими щети по предната част, включително липсващ фар, счупена и отделена броня, повредени декоративни елементи и деформиран преден ръб на капака. Покупката следва да се разглежда само след цялостен оглед на подемник, компютърна диагностика и проверка на геометрията и системите за безопасност.