2020 MERCEDES-BENZ CLA 250 4MATIC

Mercedes-Benz CLA 250, моделна година 2020, VIN WDD5J4HB8LN073100. Автомобилът е обявен на търга със статут Salvage и основна повреда „Left Front“ (лява предна част). Според наличната оценка видимите повреди съответстват на посочената лява предна зона, но статутът Salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са следните повреди: - Липсва левият преден калник, вследствие на което зоната около арката на колелото и вътрешните монтажни повърхности са открити. - Лявата предна врата има деформации и ожулена боя по предния ръб и долния преден ъгъл. - Левият праг/страничната облицовка под предната врата е с видими следи от ожулване и деформация в близост до отвора на вратата. - Пластмасовата облицовка на лявата предна подкалникова ниша е отделена от автомобила; по нея се виждат счупени участъци, фрактурирани ръбове и отделени монтажни елементи. - По долния ляв ъгъл на предната броня има леко повърхностно ожулване. По данни от VIN декодирането автомобилът е седан Mercedes-Benz CLA-Class с бензинов 2,0-литров, 4-цилиндров турбодвигател M260, с посочена мощност 221 к.с. и 7-степенна автоматизирана трансмисия. Посоченото ниво е CLA250-4M. Автомобилът е произведен в Унгария, с ляв волан, пет места и 18-цолови колела. За този модел и моделна година са посочени официални кампании за безопасност, свързани със софтуера на комуникационния модул и функцията за спешно повикване eCall, софтуера на мултимедийната система и изображението от камерата за заден ход, монтажа на предната въздушна възглавница на водача, осветлението на приборния панел, горивната рейка и инжекторите, както и заключващия механизъм на шофьорската врата. Последната посочена кампания е за автомобили CLA от 2020–2021 г. и засяга възможно неправилно отчитане на отворена врата, което може да попречи на автоматичното задействане на електрическата ръчна спирачка или функцията Auto-Park. Необходимо е по VIN да се провери кои кампании се отнасят конкретно за този автомобил и дали са изпълнени. Преди покупка се препоръчва пълен оглед на предната лява ходова част, джантата и гумата, кормилната и спирачната система, прага, крепежните точки на калника и подкалника, както и проверка за скрити повреди зад бронята и по носещите елементи. След ремонта следва да се извършат компютърна диагностика, проверка на системите за пасивна и активна безопасност и реглаж на предния мост.