2017 MERCEDES-BENZ C C450-4M Sport AMG

Автомобилът е обявен на търг със статут „Salvage Title Certificate“ и посочена основна повреда „Front End“ (предна част). Според оценката на Stage 1, видимите сериозни повреди по предната част съответстват на този код за основна щета. Статутът „Salvage Title Certificate“ не може да бъде потвърден само по снимките. Установени са значителни повреди в предната лява зона. Предната броня, решетката, долните декоративни елементи и други части от предната облицовка липсват или са демонтирани. Лявият фар също липсва, като са открити монтажните му точки, кабели и вътрешни компоненти. Видими са предната усилваща греда, зоната на радиатора и кондензатора, въздуховоди и други елементи от конструкцията. Предният капак е силно деформиран и намачкан в предния ляв ъгъл и по левия ръб, с голяма неравномерна пролука над зоната на левия фар. Левият преден калник е сериозно смачкан и разкъсан около арката на колелото и мястото на фара. Подкалникът и прилежащите пластмасови елементи са скъсани, разместени и висят под калника. Демонтираните предни части — включително бронята, елементи от решетката, подкалници, въздуховоди, кабели и други пластмасови компоненти — са видими на земята до автомобила. В купето се забелязват леки бели следи от ожулване по външната странична част на шофьорската седалка. На арматурното табло са светнали индикаторите за въздушната възглавница и за неизправност на двигателя („Check Engine“). Необходима е пълна компютърна диагностика и проверка на системата за пасивна безопасност, като по снимките не може да се определи причината за тези индикации. По VIN автомобилът е Mercedes-Benz C-Class, моделна година 2017, седан с ляв волан, бензинов 3,0-литров V-образен 6-цилиндров двигател и автоматична трансмисия. Посоченото ниво на оборудване е C450-4M Sport AMG. Производителят е Mercedes-Benz Cars, а автомобилът е произведен в САЩ. Наличните данни посочват пет места, две седалкиви редици и стандартни системи като ABS, ESC, контрол на сцеплението, директен TPMS, предно предупреждение за сблъсък и камера за заден ход. Част от функциите са отбелязани като опционални, а информацията от VIN декодирането може да се различава при автомобили за неамериканския пазар. Преди покупка са задължителни оглед на подрамата и носещите елементи, проверка за скрити повреди зад предната част, радиаторния пакет, кормилното управление, окачването, кабелните инсталации и системите за безопасност, както и цялостен тест на двигателя и трансмисията. Repair cost is likely substantial due to missing and damaged front-end components.