2020 MERCEDES-BENZ C C300

По данни на аукциона автомобилът е с документ за спасен/аварийно увреден автомобил, подлежащ на възстановяване („Salvage/Rebuildable“), а основната щета е посочена като „Front End“ — предна част. Според предоставената оценка от Stage 1 видимите тежки повреди по предната част съответстват на този код. Статусът на документа като salvage/rebuildable не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са значителни щети по предната част: - Предният капак е силно деформиран, с изразени гънки и неравномерни участъци; луфтът над предния отвор е неравномерен. - Липсва целият капак на предната броня, поради което са открити усилвателят на бронята, радиаторната зона и други компоненти в предната част. - Липсват предната решетка и централните елементи на предната фасция, оставяйки вътрешните компоненти открити. - Левият и десният преден калник са деформирани в зоните около отворите за фаровете. - И двата предни фара липсват от монтажните си места. Отделно на земята са заснети двата демонтирани фара, като единият има видимо счупен или назъбен корпус по външния ръб. Тези повреди налагат подробна проверка на носещите и монтажните елементи в предната част, радиаторния пакет, окабеляването, системите за безопасност и всички компоненти зад демонтираните панели. От наличните констатации не може да се направи заключение за състоянието или работоспособността на двигателя, скоростната кутия, ходовата част и електронните системи. В задната част е видимо леко вертикално ожулване в централната зона на задната броня, под мястото за регистрационната табела. Автомобилът е Mercedes-Benz C-Class, моделна година 2020, седан с ляв волан. По VIN е оборудван с 2,0-литров бензинов четирицилиндров турбодвигател M264, автоматична 7-степенна трансмисия и задвижване, което не е посочено в предоставените данни. Произведен е в Ийст Лондон, Южна Африка. VIN: WDDWF8DB2LR539423. Автомобилът следва да се разглежда като сериозно увреден екземпляр за възстановяване. Преди покупка е необходима физическа техническа инспекция, включително проверка за геометрия на купето, скрити повреди зад предната част, състояние на охлаждащата система, въздушните възглавници и системите за активна безопасност.