2016 MERCEDES-BENZ C C300

Автомобилът е Mercedes-Benz C-Class C300, моделна година 2016, седан с AWD задвижване на четирите колела. По данните от VIN декодирането е оборудван с 2,1-литров бензинов четирицилиндров двигател. Произведен е в Южна Африка. VIN: WDDWF4KB3GR164384. На аукциона автомобилът е обявен със salvage vehicle title и първично увреждане „FRONT END“. Статусът на salvage title не може да бъде потвърден само по снимки. Според оценката на Stage 1 видимите тежки повреди в предната част подкрепят аукционното, непроверено твърдение за повреда „FRONT END“. Установени са значителни щети в предната лява част: - Липсват предната броня и предната решетка, като са открити усилвателят на бронята, охлаждащите компоненти, конекторите, кабелите и монтажните елементи. - Липсва левият фар, а зоната около него и свързаното окабеляване са изложени. - Левият преден калник е силно деформиран, с разкъсани ръбове около арката на колелото и предния ъгъл. - Предният носач и монтажните конструкции на бронята отляво са огънати, разместени и частично отделени. - Предният ляв ръб на капака е повдигнат и неравен, с ясно изразена неравномерна фуга над калника и зоната на фара. - Липсват подкалникът и прилежащите декоративни елементи в лявата предна колесна арка. Лявото външно огледало е отделено от автомобила и лежи на земята, като към него все още са свързани електрически кабели и конектори. По левите предни и задни врати се виждат няколко леки хоризонтални драскотини и следи от протриване. По капака има множество малки участъци с липсваща боя и повърхностни абразии. В интериора е налице скъсване на предната/външната част на възглавницата на лявата предна седалка, с открит по-светъл материал. Предвид тежките повреди по предната конструкция и оголените компоненти автомобилът трябва да бъде подложен на щателна физическа проверка преди покупка. Необходимо е да се проверят геометрията на купето и предната носеща структура, охлаждащата система, окабеляването, фаровете, системите за пасивна безопасност, окачването, кормилното управление и пълната работоспособност на автомобила. От предоставените констатации не може да се направи заключение за механичното състояние или за възможността за безопасно движение.