2016 MERCEDES-BENZ C C300

Автомобилът е Mercedes-Benz C-Class C300, моделна 2016 г., седан. В аукционните данни е посочен като автомобил със salvage title и основно увреждане „предна част“. Видимите значителни повреди в предната зона съответстват на посочената от аукциона категория „FRONT END“. Статутът salvage title не може да бъде потвърден само по снимки. Предната част е сериозно увредена и от двете страни. В предния ляв калник има дълбоко смачкване, остри гънки и разкъсано, разместено метално покритие около арката на колелото. Левият фар е счупен, като лещата и части от корпуса липсват или са разместени, а вътрешните компоненти са открити. Предната броня е разкъсана и изместена, с отворени фуги, счупени ръбове и липсващи секции в предния ляв ъгъл и долния отвор. Решетката и зоната около централната емблема също са счупени и разместени. Капакът е деформиран в предния ляв ъгъл, с видими гънки и повдигнат ръб спрямо съседните панели. Другият преден ъгъл също има тежки повреди — разместени части от бронята, открити компоненти и деформирани панели около колелото и фара. И в двете зони на предните фарове се виждат счупени или липсващи лещи и корпуси, както и отворени кухини с открити вътрешни елементи. Цялата предна фасция е с мащабна видима деформация. По повредената страна предната врата е силно вдлъбната, с множество остри гънки и значителни тъмни ожулвания по долната и средната част. Праговият панел под предната врата е с гънки, разкъсан метал и ожулена боя, които продължават назад от зоната на предното колело. По долната външна част на предната седалка има леко скъсване или ожулване на тапицерията. По VIN данните автомобилът е Mercedes-Benz C-Class C300 с 2,0-литров бензинов, 4-цилиндров редови двигател, произведен в Ийст Лондон, Южна Африка. Посочени са предни въздушни възглавници за водача и пътника, странични въздушни възглавници за първия и втория ред, предпазни колани с обтегачи и ограничители на натоварването, както и директна система за следене на налягането в гумите. Поради тежките повреди в предната част е необходима цялостна проверка на носещата конструкция, предното окачване и кормилната система, охладителния пакет, електрическите инсталации, фаровете и системите за пасивна безопасност. От снимките не може да се установи наличието или липсата на скрити механични, конструктивни или електронни повреди, нито дали автомобилът е бил възстановяван преди заснемането.