2016 MERCEDES-BENZ C C300

Автомобилът е Mercedes-Benz C300, моделна година 2016, седан, с бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател. По VIN данни е произведен в завода на Mercedes-Benz в Ванс, Алабама, САЩ. Посочени са предни и странични въздушни възглавници за първия и втория ред, както и предпазни колани с обтегачи и ограничители на натоварването. В аукционната документация автомобилът е описан с обозначение „CERT OF TITLE SLVG REBUILDABLE“ и основен вид щета „FRONT END“. Според предоставената проверка на Stage 1, видимите повреди в предната част съответстват на кода за щета „FRONT END“. Статутът на salvage/rebuildable удостоверението обаче не може да бъде потвърден само по снимките. Предната част е претърпяла значителни повреди. Капакът е силно деформиран в лявата част и по предния ръб, с голяма вдлъбнатина, гънки, ожулвания и неравномерни фуги към калника и фара. Предната броня е със сериозни ожулвания и деформации в левия ъгъл и долната част, включително неправилен отвор в зоната на долната решетка. Долната решетка и прилежащите части на бронята са видимо изкривени или повредени. Предната решетка има повредени или липсващи елементи около централната и долната секция. В зоната на централната емблема се вижда отвор, като самата емблема липсва. При повдигнат капак също се забелязват нарушени части на бронята и решетката, ожулена боя и неравен долен ръб на предната облицовка. Предното стъкло е тежко повредено в горната зона откъм водача, с множество пукнатини тип „паяжина“ и голям видимо разрушен и отворен участък. Черна външна лайстна по ръба на предното стъкло и A-колоната от страната на водача е отделена и увиснала до предната врата. По задната броня, в долната централна част, има кратка вертикална повърхностна следа. Външната долна странична опора на шофьорската седалка е износена и разкъсана, като се вижда светъл подлежащ слой. Предоставените констатации описват основно видими каросерийни и интериорни повреди. Не са налични данни за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, системите за безопасност или евентуални скрити конструктивни и електрически щети. Преди покупка е необходим подробен оглед на предната конструкция, зоните зад бронята и капака, челното стъкло и прилежащите елементи, както и компютърна диагностика и проверка на системите за пасивна безопасност.