2023 MERCEDES-BENZ C C300 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz C-Class C300 4MATIC, моделна година 2023, със седанова каросерия, бензинов 2,0-литров 4-цилиндров турбодвигател M254 и задвижване на четирите колела. По VIN W1KAF4HB3PR101402 е произведен в Ийст Лондон, Южна Африка. На търга автомобилът е обозначен с условие „CERT OF TITLE-SALVAGE“ и първично повреждане „FRONT END“ — предна част. Това са данни и класификации от търга, които не представляват самостоятелно потвърден технически факт. Според оценката от етап 1 видимите повреди по предната броня подкрепят кода за повреда в предната част. От предоставените изображения не е потвърдена структурна повреда, а статутът „salvage“ не може да бъде потвърден само по снимки. Предната броня е сериозно повредена отляво: има голямо разкъсано и липсващо парче пластмаса, счупени ръбове и видими вътрешни компоненти. Долната решетка/лайсна на бронята е отделена и провисва навън. Необходимо е да се провери състоянието на всички компоненти зад бронята, закрепванията и евентуалните системи, разположени в тази зона. Задействани са въздушните възглавници на водача във волана и на предния пътник в арматурното табло. Видима е и разгъната въздушна възглавница в долната част на таблото от страната на водача, близо до краката. Следователно трябва да се предвиди цялостна проверка и възстановяване на системата за пасивна безопасност, включително свързаните модули и обтегачи; конкретният обхват на необходимите ремонти не може да бъде определен само от тези данни. На инструменталното табло е изписано предупреждение: „Cooling System Malfunction Stop Immediately Switch Off Vehicle“ — неизправност в охладителната система, автомобилът да бъде спрян незабавно и изключен. Светят също предупреждения за въздушните възглавници, предпазния колан, налягането в гумите и двигателя. Причината за предупреждението за охладителната система не е установена от наличната информация и следва да се диагностицира преди стартиране или експлоатация на автомобила. Като обща оценка автомобилът изисква сериозен ремонт на предната част, възстановяване на системата за въздушни възглавници и задълбочена компютърна и механична диагностика, особено на охладителната система. Structural damage не е визуално потвърдена, но това не изключва скрити повреди и трябва да бъде проверено физически в сервиз.