2024 MERCEDES-BENZ C AMG C63 S E Performance

Автомобилът е Mercedes-Benz C-Class, моделна година 2024, седан, с обозначение AMG C63 S E Performance. По VIN данни е оборудван с 2,0-литров бензинов 4-цилиндров двигател M139 с турбокомпресор, автоматична 9-степенна трансмисия и е произведен в Южна Африка. Посочените заводски данни включват стандартни ABS, ESC, контрол на сцеплението, предупреждение за преден сблъсък, следене на мъртвата зона, паркинг асистент и система за наблюдение на зоната зад автомобила. В аукционната документация автомобилът е обозначен със статус „CERT OF TITLE-SALVAGE“, а като основна щета е посочена „FRONT END“. Според проверката на Stage 1 видимите обширни повреди в предната част съответстват на посочения код за основна щета FRONT END. Статусът salvage на документите не може да бъде потвърден само по снимки. Предната част е сериозно повредена. Капакът има множество дълбоки гънки и значителна деформация в предната зона, като предният му ръб е повдигнат и неправилен. Предната броня е разкъсана и счупена в централната част и в десния преден ъгъл, с отделени секции и липсващ материал, през който се виждат компоненти зад нея. Долната облицовка и декоративните елементи около въздухозаборниците са отделени и висят, с открити вътрешни части. Предната решетка е счупена и изместена, включително вертикалните ламели и секциите около емблемата. Десният фар е отделен от съседните панели и бронята, като са видими монтажните елементи и прилежащи части. Предният калник е силно деформиран и намачкан около предния ръб и зоната на арката на колелото. В предния ъгъл и около решетката липсват или са изместени множество външни елементи. Открити са зони около фара, компоненти в областта на радиатора, кабели и монтажни детайли. От наличните констатации не може да се определи състоянието на скритите механични, електрически, охладителни и системи за безопасност компоненти. Необходима е подробна физическа проверка преди покупка. В задната долна част също липсват участъци от облицовката/дифузьора на бронята. Налице са открити монтажни точки, празнини и видими компоненти, свързани с изпускателната система. Поради мащаба на повредите автомобилът следва да бъде оценен като нуждаещ се от цялостен ремонт на предната част, включително проверка за евентуални скрити повреди по носещи елементи, охлаждането, окабеляването, фаровете, сензорите и системите за активна безопасност. Разходите за възстановяване не могат да бъдат надеждно определени само по предоставените визуални констатации.