2015 MERCEDES-BENZ C 4-MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz C-Class, моделна 2015 г., седан, с AWD/4MATIC задвижване, 2,0-литров 4-цилиндров бензинов двигател. По данни от VIN декодирането автомобилът е произведен в САЩ от Mercedes-Benz Cars. VIN номерът е декодиран успешно. В аукционните данни автомобилът е със статут „Salvage Vehicle Title“, а основната посочена щета е „Front End“. Според оценката на Stage 1 видимите значителни повреди по предната част потвърждават съответствието с кода за основна щета „Front End“. Статутът „Salvage Title“ не може да бъде потвърден само по снимки. Предната част е тежко повредена вследствие на сблъсък. Предният капак е силно смачкан и деформиран, с остри прегъвки, нарушено лаково покритие и неправилен отвор в предната му част. Предната броня е разкъсана, смачкана и разместена, като големи части са счупени или липсват. Повредени са също основната и долната решетка, както и декоративните елементи в долната част на бронята. Фарът от страната вляво на изображението е отделен от монтажното си място, а друг фар е свален и се намира на земята. И при двата са видими счупени или оголени монтажни елементи. Предният калник е разкъсан и деформиран, с отделена голяма част и оголени вътрешни компоненти. На земята се вижда и отделен боядисан панел от предната част на каросерията, със скъсани ръбове и сериозни следи от ожулване. Зад повредената предна броня са оголени компоненти от зоната на радиатора, скоби, кабели и други елементи от предната конструкция. Налице са множество счупени или разместени пластмасови и метални части. От снимките не може да се определи дали са засегнати радиаторите, носещите елементи, системите за охлаждане или други механични и електрически компоненти; необходим е подробен оглед и проверка преди ремонт. В купето са задействани въздушните възглавници на водача и предния пътник. Долната част на тапицерията на предната шофьорска седалка е значително скъсана и износена, като се вижда по-светъл подлежащ материал. Автомобилът представлява проект за възстановяване с тежки щети по предната част и задействана пасивна система за безопасност. Препоръчват се проверка на геометрията на каросерията и шасито, оглед на всички предни конструктивни и охлаждащи компоненти, диагностика на електрическите системи и въздушните възглавници, както и оценка на пълната стойност на ремонта преди покупка.