2015 MERCEDES-BENZ C 4-MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz C-Class, моделна година 2015, седан с 4MATIC (задвижване на всички колела), бензинов 2,0-литров, 4-цилиндров двигател. По VIN данни е произведен в завода на Mercedes-Benz в Ванс, Алабама, САЩ. На търга автомобилът е обозначен с условие „MV907A – PARTS ONLY“ и основна щета „FRONT END“. Според предоставената проверка на Stage 1 видимите повреди и липсващите компоненти потвърждават заявената основна щета в предната част. Условието „PARTS ONLY“ не може да бъде потвърдено само по снимки. Предната част е тежко повредена. Предният капак е силно деформиран и намачкан по предния ръб и в лявата предна зона, като има раздалечени и неправилни ръбове около предния отвор. Липсват предната броня, решетката и централните панели на предната фасция, поради което са открити усилвателят на бронята, охладителните компоненти, монтажните зони, радиаторът и свързани кабели. Лявият преден фар липсва изцяло, а десният е с повредена леща и разместени или открити околни елементи и крепежи. Левият преден калник е деформиран, с разкъсани и неправилни ръбове около отвора за фара и бронята, както и при арката на колелото. В предния ляв ъгъл липсват външни панели, а вътрешни компоненти са открити; ръбовете на калника и капака са разместени. Налице са множество задействани въздушни възглавници: тези на водача и предния пътник, както и страничните завесни възглавници от лявата страна по линията на покрива и прозорците. Тапицерията на шофьорската седалка е разкъсана в областта на седалната възглавница и външната странична опора. Има и повреди в задната част: долната секция на капака на багажника около нишата за регистрационния номер е намачкана, с неправилни ръбове и ожулена боя. Задната броня е с широки следи от ожулване и протриване в централната и долната си част. Поради тежките предни повреди, липсващите компоненти и задействаните въздушни възглавници е необходима цялостна проверка на носещите елементи, охладителната система, електрическата инсталация, системите за пасивна безопасност и геометрията на автомобила, преди да се оцени възможността и стойността на възстановяването.