2020 MERCEDES-BENZ C 300 C300

Автомобилът е Mercedes-Benz C 300, моделна година 2020, VIN WDDWF8DB7LR545959. Според заводските данни това е седан C-Class с 2,0-литров бензинов турбодвигател M264, 4 цилиндъра и автоматична 7-степенна трансмисия. Произведен е в Южна Африка. На аукцион автомобилът е обозначен със статус „Salvage“, а основната заявена повреда е „Front End“. Видимите липсващи и повредени компоненти в предната част съответстват на това описание. Самият salvage статус обаче не може да бъде потвърден единствено по външни изображения. Установени са значителни повреди в предната част: липсват предната броня, предната решетка и двата фара. Така са открити усилвателят на бронята, зоната на радиатора, монтажните елементи и част от предната инсталация. От лявата страна има висящи електрически кабели и конектор. Предният ръб на капака е деформиран и на места намачкан над зоната на липсващата решетка. По горната централна част на капака покритието е повдигнато или липсва на няколко места, като се вижда по-светъл материал под сребристата боя. По страничните врати и долните панели са видими леки хоризонтални драскотини и следи от ожулване. Лявата страна на задната броня има сиви и тъмни абразивни следи, включително локална загуба на боя или прехвърляне на боя. Допълнителни следи от ожулване и увреждане на покритието има по долната част на задната броня. Не са предоставени данни за състоянието на двигателя, скоростната кутия, охладителната система, ходовата част, въздушните възглавници, структурните елементи или електронните системи извън видимата предна инсталация. Преди покупка е необходима подробна физическа проверка, включително диагностика, оглед на носещата конструкция и проверка за правилното функциониране и калибриране на системите за безопасност след ремонта. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 20V068000: възможна повреда на комуникационния модул eCall, която може да подава неточно местоположение на автомобила. Предвидена е безплатна подмяна на модула. - Кампания 20V364000: при автомобили с 4-цилиндров турбобензинов двигател винтовете на маслоподаващите и масловръщащите линии на турбокомпресора може да не са достатъчно затегнати, което създава риск от теч на масло и пожар. Предвидени са проверка и необходимото затягане. - Кампания 21V032000: предните предпазни колани може да не се прибират напълно. Предвидена е проверка и корекция. - Кампании 21V197000 и 23V854000: при автомобили с панорамен покрив предният панел на покрива може да не е бил правилно залепен при предходен ремонт и да се отдели. Предвидена е подмяна или правилно повторно залепване на панела. - Кампания 21V058000: възможен софтуерен проблем в комуникационния модул, който може да попречи на eCall да предаде правилното местоположение при катастрофа. Предвидена е безплатна софтуерна актуализация. - Кампания 21V509000: LED фаровете може да са били неправилно регулирани след ремонт. Предвидена е проверка и подмяна при необходимост. - Кампания 22V232000: софтуерна грешка може да попречи на показването на изображението от камерата за заден ход. Предвидена е безплатна актуализация на софтуера. - Кампания 22V365000: софтуерен проблем със SIM картата на комуникационния модул може да деактивира системата eCall. Предвидена е безплатна актуализация. Не е потвърдено дали конкретният автомобил вече е преминал необходимите ремонтни действия по тези кампании. Проверка по VIN в официален сервиз е препоръчителна, особено предвид липсващите фарове, откритата инсталация и вероятността от предходен преден удар.