2020 MERCEDES-BENZ C 300 C300

Автомобилът е Mercedes-Benz C 300, моделна година 2020, седан с бензинов 2,0-литров 4-цилиндров турбодвигател M264, автоматична 7-степенна трансмисия и мощност 255 к.с. По VIN е произведен в Ист Лондон, Южна Африка. По данни на аукциона основното увреждане е „Front End“ — повреда в предната част. Видимите данни подкрепят тази аукционна класификация: налице са значителни деформации и липсващи или счупени компоненти в предната част на автомобила. Предният капак е силно смачкан, с дълбоки остри гънки, разцепване в централната зона и разместване на ръбовете. Предната броня и долната предна облицовка липсват от монтажното си положение; видими са счупени, висящи пластмасови елементи и открити вътрешни компоненти. И двата предни фендера са сериозно деформирани, с разкъсани или разместени ръбове около фаровете и арките на колелата. Предната решетка и прилежащите декоративни елементи са разместени, с пролуки и счупени или отделени части. Предните фарове са видимо повредени и разместени. Левият фар има счупени външни компоненти, а десният е отделен от прилежащите елементи на каросерията. В зоната на десния преден ъгъл се виждат оголени кабели и вътрешни компоненти. В купето са видими разгърнати странични завесни въздушни възглавници по протежение на горната част на страничните прозорци и покрива. На инструменталното табло светят множество предупредителни индикации, включително за системите за пасивна безопасност, ABS, налягането в гумите, кормилното управление, спирачната система, ръчната спирачка, двигателя и стабилността. Тези индикации изискват компютърна диагностика и проверка на съответните системи след ремонта. По задната броня са видими леки повърхностни надрасквания в долната зона. От наличните констатации не могат да се направят заключения за състоянието на двигателя, трансмисията, окачването, кормилната система или структурните елементи, които не са описани като видими повредени компоненти. Автомобилът не следва да се приема за технически изправен или безопасен за движение без цялостен оглед и ремонтна оценка. За този модел и моделна година са посочени официални кампании за безопасност на NHTSA, свързани със следното: - софтуера на комуникационния модул и функцията eCall; - възможно неправилно позициониране или отказ на LED фаровете след ремонт; - възможно прекъсване на изображението от камерата за заден ход; - възможен теч от маслоподаващите и масловръщащите линии на турбокомпресора; - проверка на прибирането на предните предпазни колани; - закрепването на предния панел на покрива при автомобили с панорамен покрив; - електрическата схема на модула за спешни повиквания. Необходимо е по VIN да се провери в Mercedes-Benz дали всички приложими кампании са изпълнени. Особено важно е да се потвърди извършването на ремонтите, свързани с предпазните колани, въздушните възглавници, осветлението, eCall и евентуалния маслен теч около турбокомпресора.