2020 MERCEDES-BENZ C 300 C300

Автомобилът е Mercedes-Benz C 300, моделна година 2020, седан с ляв волан. По VIN данни е оборудван с 2,0-литров бензинов турбодвигател M264 с 4 цилиндъра и мощност 255 к.с., съчетан със 7-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Южна Африка. Задвижването не е посочено в предоставените данни. На аукциона автомобилът е обозначен със Salvage статут, а основната щета е записана като Front End. Според Stage 1 видимите повреди по предната броня, предния калник, ръба на капака и долните предни елементи подкрепят посочената основна щета „предна част“. Salvage статутът не може да бъде потвърден само по снимки. Предната броня е сериозно повредена — напукана, скъсана и изместена от съседните панели. Има значителна загуба на боя, тъмни следи от триене и отвор в долната ъглова зона, където липсва или е счупена вложка/решетка. Предният калник е деформиран и намачкан около арката на колелото, с ожулена боя. Ръбът на предния капак над повредения ъгъл е повдигнат спрямо съседния панел, с неравномерен увеличен луфт и локална деформация. Не е потвърдено счупване на стъклото на фара; лещата му се вижда на място. По долната част на предната врата има вдлъбнатини, гънки, следи от търкане и загуба на боя. Праговият панел и долната облицовка са ожулени и локално деформирани. Налице са и повреди по задната странична част — ожулвания, пренесена боя и изразена деформация около арката на задното колело и предния ѝ ръб. Капакът на багажника около нишата за регистрационния номер е силно вдлъбнат и наранен, а горният ръб на задната броня има замърсявания и следи от удар/триене. На таблото са видими предупредителни индикатори за въздушната възглавница и системата за стабилност. В купето от страничната част на тавана и към задната пасажерска зона виси бяла материя, съответстваща на задействана странична завеса-въздушна възглавница. Необходимо е пълно сканиране на системите за пасивна безопасност и проверка на всички въздушни възглавници, пиропатрони, сензори, кабелни връзки и модулите за управление. Състоянието на ходовата част, кормилната система, охлаждането, двигателя и трансмисията не може да бъде установено от предоставените находки и изисква физически оглед и тест. В предоставените данни са посочени следните официални кампании за изтегляне, приложими към този модел/моделна година: 20V068000 и 21V058000 за комуникационния модул и системата за спешно повикване eCall; 22V365000 за софтуера на SIM картата и eCall; 20V364000 за възможен теч от маслоподаващите и масловръщащите линии на турбокомпресора; 21V032000 за прибирането на предните предпазни колани; 21V197000 и разширената кампания 23V854000 за закрепването на предния панел на покрива при автомобили с панорамен люк; 21V509000 за неправилно регулирани LED фарове; и 22V232000 за възможно непоказване на изображението от камерата за задно виждане. Следва да се провери по VIN при Mercedes-Benz дали всички кампании са изпълнени. Автомобилът е с множество видими структурно и козметично значими повреди по предната и страничните части, както и със задействана странична въздушна завеса и активни предупредителни индикации. Покупката трябва да бъде обвързана с подробен оглед на каросерията и геометрията, диагностика на системите за безопасност, проверка за скрити повреди и изготвяне на точна оценка за ремонта.