2025 MERCEDES-BENZ C 300 C300

Автомобилът е Mercedes-Benz C 300, моделна година 2025, седан с бензинов 2,0-литров турбодвигател M254, 4 цилиндъра и 9-степенна автоматична трансмисия. По данни от VIN декодирането е произведен в Южна Африка. VIN: W1KAF4GB6SR250932. На търга автомобилът е обозначен с основна повреда „Front End“ — повреда в предната част. Според предоставената оценка на видимите снимки това обозначение се подкрепя от значителни повреди и липсващи компоненти в предната част на автомобила. Предният капак е силно деформиран по предния ръб и страничните участъци, като са налице големи и неравномерни фуги над предната броня. Предната броня и долната предна облицовка липсват, поради което са открити усилвателят на бронята, охладителните компоненти, крепежите и електрическите кабели. Горната решетка е счупена и разместена, с фрагментирана решетъчна структура и открити монтажни зони. В зоната на единия преден ъгъл и калника има значително смачкване, разкъсани материали, остри деформирани ръбове и открити вътрешни компоненти. Единият преден фар липсва. Предната фасция е силно счупена и отделена, като множество разхлабени и счупени пластмасови елементи висят под капака и до предното колело. Отделената предна броня е показана самостоятелно и също има счупени крепежни участъци, повредени части на решетката и разединени пластмасови компоненти. По капака се виждат допълнителни козметични повреди — леки линейни драскотини и няколко малки участъка с отчупена боя. В купето е видима разгъната въздушна възглавница, като бял плат излиза от зоната на тавана и страничната част на предната седалка. Това показва задействане на елементи от системата за пасивна безопасност. Необходимо е цялостно диагностициране на системата SRS, предпазните колани, обтегачите, сензорите и свързаната електроника. Според предоставените данни за оборудването автомобилът разполага със стандартни предни и странични въздушни възглавници, ABS, електронна стабилизираща система, контрол на сцеплението, предупреждение за челен сблъсък, асистент за мъртва зона, автоматично аварийно спиране при движение назад, камера или система за наблюдение назад, LED къси светлини и други системи за подпомагане на водача. След предната повреда тяхната изправност не може да се приеме без компютърна диагностика и физическа проверка. В наличния списък са посочени две официални кампании за изтегляне за съответните модели и моделни години. Кампания 25V253000 засяга капака на обтегача на предния предпазен колан от страната на водача, който може да не е монтиран правилно и да позволи разхлабване на анкерната точка. Кампания 26V281000 се отнася до възможно рестартиране на инфотейнмънт управляващия блок и изгасване на дисплея на приборния панел по време на движение. Приложимостта и изпълнението на тези кампании за конкретния VIN трябва да бъдат потвърдени с Mercedes-Benz или чрез официална VIN проверка. Предвид мащаба на видимите щети автомобилът изисква подробен оглед на предната конструкция, охлаждащата система, окачването, кормилното управление, електрическата инсталация, сензорите и всички системи за безопасност, както и проверка за скрити повреди преди оценка на ремонта и покупка.