2018 MERCEDES-BENZ C 300 C300

Автомобилът е обявен със salvage статут и първично увреждане „предна част“. Според оценката на Stage 1 видимите повреди по предната част съответстват на посочения код за основна повреда. Salvage статутът не може да бъде потвърден или отхвърлен само по снимки от екстериора. По автомобила са установени сериозни повреди в предната лява зона. Предният капак е силно смачкан и прегънат в левия преден ъгъл, с множество отчупвания на боята и открити по-светли участъци по ръба. Предният му ръб е деформиран и има неправилен, повдигнат контур, както и голяма отворена фуга над решетката и левия фар. Предната броня е сериозно напукана, разцепена и разместена отляво и в централната част. Вътрешни тъмни участъци са открити, а по повърхността има дълбоки ожулвания и значителна загуба на боя. Централните и левите секции на предната решетка са напукани и отделени, с разрушени отвори и липсващ материал. Левият преден фар е повреден по външната си част, като са видими вътрешни компоненти и неправилен отвор между фара и съседните панели. Централната емблема на решетката липсва; на нейно място има черна кръгла вложка. По данни от VIN декодирането автомобилът е Mercedes-Benz C 300, моделна година 2018, седан, произведен в САЩ. Оборудван е с бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател M274 с посочена мощност 241 к.с. и 7-степенна автоматична трансмисия. Задвижването не е посочено в наличните данни. За този модел и моделна година в базата на NHTSA са открити множество официални кампании за безопасност. Те включват актуализации или проверки на комуникационния модул и системата eCall, предните седалки и предпазни колани, въздушните възглавници, настройката и подмяната на LED фарове, кормилната рейка и кормилната връзка, закрепването и електрическата защита на 12-волтовата батерия, както и залепването на панели на каросерията и задното стъкло. Част от кампаниите са ограничени до конкретни версии или оборудване, затова трябва да се провери изпълнението им по VIN при Mercedes-Benz дилър. Предвид видимата повреда в зоната на левия фар е особено важно да се провери и състоянието, правилната настройка и евентуалното изпълнение на кампаниите, свързани с фаровете. Необходим е цялостен оглед в сервиз, включително проверка на носещите елементи и геометрията на предната част, радиаторния пакет, фаровете, сензорите и електронните системи за безопасност, преди да се оцени възможността за ремонт и окончателната стойност на автомобила.