2020 MERCEDES-BENZ C 300 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz C 300, моделна година 2020, обявен на търг със статус „Salvage“ и първично обозначена щета „предна част“. Това са данни от аукционната документация; статусът „Salvage“ не може да бъде потвърден самостоятелно само по предоставените снимки. Според оценката на Stage 1 видимите повреди по предната част подкрепят посочената класификация „Front End“. Налице са тежки видими повреди в предната зона: - Предната броня и решетката липсват и са демонтирани от автомобила. Отпред са открити усилващата греда, охлаждащите компоненти, кабелите и монтажните зони. - Единият преден фар липсва, като неговата монтажна зона и окабеляване са открити. - Предният калник е силно деформиран и с дълбоки гънки около арката на колелото, отвора на фара и предния ръб. По боята се виждат ожулвания и следи от абразия. - Пластмасовата облицовка на арката на предното колело и прилежащи долни пластмасови елементи са скъсани, разкачени и висят до колелото. - Долна предна пластмасова лайсна или въздухоотклонител е отделена от автомобила и виси под откритата предна конструкция. - Демонтираните броня, решетка и допълнителни долни пластмасови усилващи елементи са поставени отделно на земята. От предоставените данни не може да се установи състоянието на предната конструкция зад видимите повреди, охлаждащата система, окабеляването, системите за безопасност, окачването или силовия агрегат. Преди покупка е необходим щателен оглед на геометрията на купето и предната носеща структура, всички крепежи и монтажни точки, охладителните компоненти, електрическите връзки, фаровете и системите за подпомагане на водача, както и компютърна диагностика и проверка за скрити щети. Необходимият ремонт вероятно включва подмяна на липсващите и повредени предни елементи, но точният обхват и стойността не могат да бъдат определени само по тези констатации. По VIN данните автомобилът е седан Mercedes-Benz C-Class с бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател M264, автоматична 7-степенна трансмисия и ляв волан. Посочената фабрична конфигурация е C300-4M, но типът на задвижването следва да бъде потвърден при физически оглед и по документацията. Автомобилът е произведен в САЩ. За този модел и моделна година са открити официални кампании за безопасност на NHTSA, чиято приложимост и изпълнение по конкретния VIN трябва да се проверят в Mercedes-Benz: - 20V068000 — възможен проблем с модула за аварийно повикване eCall и неточно местоположение; предвидена е подмяна на модула. - 20V364000 — възможно разхлабване на винтовете на маслоподаващите и масловръщащите линии на турбокомпресора, което може да доведе до теч на масло; предвидена е проверка и затягане. - 21V032000 — предните предпазни колани може да не се прибират напълно; предвидена е проверка и необходима корекция. - 21V058000 и 22V365000 — различни софтуерни проблеми в комуникационния модул, които могат да деактивират или да предават неправилно информация от системата eCall; предвидени са безплатни софтуерни актуализации. - 21V197000 и 23V854000 — при автомобили с панорамен покрив предният панел между предното стъкло и покрива може да не е залепен правилно след предходен ремонт; предвидена е подмяна или правилно повторно залепване. - 21V509000 — възможно неправилно регулиране на LED фаровете след ремонт; предвидена е подмяна на фаровете. - 22V232000 — софтуерен проблем може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане; предвидена е софтуерна актуализация. Ремонтът следва да се извърши след измерване на каросерията и цялостна техническа проверка, а не само чрез подмяна на видимите външни детайли.