2019 MERCEDES-BENZ C 300 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz C 300, моделна година 2019, със salvage обозначение и основна аукционна щета „Front End“ — това са непотвърдени от аукциона данни. Според оценката на Stage 1, видимите тежки повреди в предната част подкрепят класификацията „Front End“, но статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Предната част е сериозно повредена. Капакът има мащабна деформация в предната и централната си част, с множество дълбоки гънки и смачкани зони. Предната броня, решетката и облицовъчните елементи липсват, като са открити усилващата греда, охлаждащите модули, кабелите и монтажните компоненти. Липсват и двата предни фара. Видимите пластмасови скоби и носещи елементи около предницата са счупени или разединени, има свободно висящи кабели и отделени детайли. По охлаждащия пакет и прилежащите опори се виждат локални деформации. Ръбовете на предните калници около фаровете и арките на колелата са разкъсани, счупени или липсващи, с открити вътрешни компоненти. В задната част липсва долната декоративна секция/дифузьор на бронята, а по долната зона на задната броня има леки повърхностни драскотини. На светлата възглавница на предната дясна седалка се вижда малко тъмно петно. По VIN автомобилът е Mercedes-Benz C-Class седан с ляв волан и задвижване на четирите колела 4MATIC/AWD. Оборудван е с 2,0-литров четирицилиндров бензинов турбодвигател M264, автоматична 7-степенна трансмисия и е произведен в САЩ. Данните от декодирането посочват мощност 255 к.с.; част от асистиращите системи са отбелязани като опционални, поради което реалното оборудване следва да се провери по автомобила. Налице са официално посочени кампании за C-Class от тази моделна година. Те включват софтуерни проблеми на комуникационния модул и системата eCall — кампании 21V058000, 22V365000 и 21V072000; проблем със свързването на предния панел на покрива при автомобили с панорамен люк — 21V197000 и разширението 23V854000; възможен проблем със софтуера на радара и Active Brake Assist — 19V540000; закрепването на 12-волтовата батерия — 19V586000; прибирането на предните предпазни колани — 21V032000; регулирането на LED фаровете — 21V509000; възможен теч от горивната рейка и инжекторите — 21V961000; както и софтуерен проблем, при който камерата за задно виждане може да не показва изображение — 22V232000. Кампания 18V850000 за кормилната рейка е описана за определени автомобили със задно предаване и може да не се отнася за тази AWD конфигурация. Необходимо е официално дилърско или VIN-базирано потвърждение кои кампании са приложими и дали са изпълнени. Поради тежките липси и деформации в предната част е необходима щателна проверка на геометрията на купето и предния носещ пакет, охлаждащата система, електрическата инсталация, системите за пасивна и активна безопасност, както и на силовия агрегат и ходовата част. Окончателната оценка на възстановяването и безопасността не може да бъде направена само въз основа на предоставените констатации.