2018 MERCEDES-BENZ C 300 4MATIC

Автомобилът е обявен на аукциона с основно увреждане „Rear“ (задна част). Според предоставената оценка от етап 1 видимите следи потвърждават тази класификация: значителни повреди са налице по левия заден калник и левия заден ъгъл на бронята. По левия заден калник, между задната врата и стопа, се вижда голяма и дълбока вдлъбнатина с намачкана ламарина. Левият заден ъгъл на бронята е силно деформиран, с разкъсан материал и счупени участъци. Долната облицовка на бронята е отделена и провисва, като се виждат отвори и липсващи или счупени секции. Лявата задна гума е видимо спаднала, като страничната ѝ стена е притисната към земята. Състоянието на джантата, окачването и елементите зад бронята не може да бъде установено от посочените находки и трябва да се провери физически. В предната броня липсва капачката на отвора за халката за теглене. По предния капак има няколко малки участъка с отчупена или липсваща боя, а по предната броня се забелязват леки повърхностни ожулвания и дребни следи. В салона са видими леки бели следи от ожулване по арматурното табло от страната на пътника и прилежащата облицовка на централната конзола. По VIN 55SWF4KB5JU245456 автомобилът е Mercedes-Benz C-Class, моделна година 2018, седан. Данните от декодирането посочват бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател M274 с турбокомпресор, автоматична 9-степенна трансмисия и ниво C300-4M. Автомобилът е произведен в САЩ. Посочената информация не потвърждава техническото състояние на двигателя, трансмисията, системите за задвижване и безопасност. За този модел и моделна година са отчетени официални кампании на NHTSA, свързани с комуникационния модул и функцията eCall (21V058000, 22V365000 и 21V072000), предните предпазни колани (21V032000), въздушната възглавница и разпознаването на пътника (17V627000 и 18V838000), регулирането на фаровете (18V906000 и 21V509000), закрепването и електрическата защита на 12-волтовата батерия (19V586000 и 18V725000), както и залепването на предния покривен панел при автомобили с панорамен покрив (21V197000 и 23V854000). В зависимост от конкретната конфигурация може да са релевантни и кампании за заключването на облегалките на предните седалки (18V207000 и 19V130000), задното стъкло (18V608000) или кормилната рейка (18V850000). Не е предоставена информация дали предписаните ремонтни действия по тези кампании са извършени, поради което статусът им следва да се провери по VIN в Mercedes-Benz или NHTSA. Основното внимание при огледа и ремонта трябва да бъде насочено към задната лява част, закрепването и целостта на бронята, състоянието на задната гума и колело, както и към евентуални скрити повреди зад видимо деформираните панели.