2021 MERCEDES-BENZ AMG G 63 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz AMG G 63, моделна година 2021. Основната щета е класифицирана от аукциона като „Front End“ — повреда в предната част. Това е аукционна класификация, а не самостоятелно доказателство за пълния обхват на щетите. Според предоставената оценка на Stage 1 видимите данни потвърждават тази класификация: наблюдават се тежки повреди и липсващи компоненти по капака, бронята, решетката, фаровете и долната предна конструкция. По предната част са установени следните повреди: - Капакът е силно деформиран, с големи гънки и смачкани участъци по предния ръб и в лявата предна зона. - Липсват предната броня и свързаните с нея външни елементи, като са открити усилвателят на бронята и компоненти от охладителната система. - Липсват и двата предни фара, като са видими монтажните им зони, окабеляването и вътрешни компоненти. - Предната решетка и околните декоративни елементи са отстранени, с открити радиатор и кондензатор. - Предният усилвател на бронята е видимо огънат и деформиран; долна прикрепена част е провиснала пред автомобила. - И в двете предни ъглови зони липсват външни компоненти, като се виждат открити скоби, окабеляване, охладителни елементи и отворени зони около колелата. - Дълъг долен преден декоративен елемент е счупен, отделен и провиснал под охладителния пакет. Предното стъкло е с множество пукнатини и разклонени линии в долната и централната част. Разгърнати са предната въздушна възглавница от страната на пътника и страничните завесни въздушни възглавници по линията на покрива и прозорците. На приборния панел са видими предупредителни индикатори за системата на въздушните възглавници и за двигателя. По данни от VIN декодирането автомобилът е SUV Mercedes-Benz G-Class, произведен в Грац, Австрия, с 4,0-литров бензинов V8 двигател M177, турбокомпресор и 9-степенна автоматична трансмисия. Посочени са пет места и ляв волан. Наличието на тези фабрични характеристики не променя необходимостта от пълна техническа проверка след ремонта. Щетите са тежки и засягат не само външни панели, но и предната носеща зона, охладителните компоненти, осветлението, системите за пасивна безопасност и вероятно свързаната електроника. Преди покупка следва да се извършат подробна проверка на геометрията на каросерията и предната конструкция, охладителната система, окабеляването, системите за безопасност и двигателя, както и компютърна диагностика. Автомобилът не трябва да се счита за безопасен за движение, докато всички повредени компоненти и системи не бъдат професионално възстановени и проверени.