2018 MERCEDES-BENZ AMG E 63 S 4MATIC

Автомобилът е обявен на търга с първично увреждане „Right Side“ („дясна страна“). Според предоставената оценка на Stage 1 видимите данни не подкрепят описание на щетите, ограничено само до дясната страна: най-сериозните увреждания са концентрирани в предната част, а има и допълнителни липсващи елементи от задната част и праговете. Установени са тежки липси и повреди по предната част. Предната броня и предната решетка липсват, като са открити усилвателят, охлаждащите компоненти, окабеляването и долните конструкции. Единият преден фар също липсва, а монтажните зони и кабелите са изложени. Видимите усилващи и прилежащи опорни компоненти в зоната на бронята и радиаторите са деформирани с неправилни форми. Липсват и двата предни калника, което оставя вътрешните части на арките на колелата и монтажните конструкции открити. Предният капак е с неравен преден ръб и нарушени контури. В задната част липсват и двата външни светлинни блока, като са останали празни корпусни отвори и видими кабели или монтажни зони. Липсват декоративните елементи на праговете от двете страни, с открити щипки и точки за закрепване. По долните части на вратите и прилежащите панели от двете страни се виждат множество дълги линейни драскотини и следи от ожулване. На отделна снимка до автомобила са поставени свалени външни компоненти, включително предна броня, фар, калник, елемент от прага и други детайли. Това потвърждава, че част от липсващите елементи са демонтирани и се намират извън автомобила, но състоянието и комплектността им следва да се проверят физически. По данни от VIN автомоб​илът е Mercedes-Benz E-Class, моделна година 2018, седан, във версия AMG E63 S. Посочени са бензинов V8 двигател M177 с работен обем 4,0 литра и мощност 603 к.с., турбокомпресор и 9-степенна автоматична трансмисия. Автомобилът е произведен в Германия. VIN декодирането е отчетено като коректно, но част от информацията може да варира при автомобили за различни пазари. Предвид мащаба на липсите и деформациите е необходима подробна проверка на предната носеща и охлаждаща зона, окабеляването, светлинните системи, системите за пасивна и активна безопасност, както и на геометрията на каросерията и ходовата част. Необходимо е също да се установят точните липсващи части, състоянието на демонтираните компоненти и наличието на евентуални скрити повреди, които не могат да бъдат потвърдени само по предоставените констатации.