2026 MERCEDES-BENZ AMG C 43 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz AMG C 43, моделна 2026 г., със salvage статут според аукционната информация. Посочената основна щета е „Left Front“ – предна лява част. Salvage статутът не може да бъде потвърден самостоятелно само по предоставените външни снимки. Според оценката на Stage 1, видимите обширни щети в предната лява част подкрепят аукционното обозначение „Left Front“. Това е отделна констатация от факта, че salvage статутът не може да се потвърди чрез външен визуален оглед. Предната броня, решетката, външните облицовки и фаровете от двете страни липсват. Открити са предната ударна греда, охладителните модули, монтажните елементи, кабелите и електрическите конектори. В долната предна охладителна зона се виждат разместени или отделени пластмасови детайли, както и свободно висящ електрически конектор. Капакът е деформиран с широки гънки и неравности по предния ръб, особено в лявата предна зона. Левият преден калник е силно смачкан и прегънат над и зад арката на колелото, като около предния ъгъл има разкъсани и неправилни ръбове. Липсват или са отделени подкалникът и прилежащите декоративни елементи, поради което са открити вътрешни компоненти на колесната ниша, кабели, скоби и монтажни части. На отделна снимка предните свалени компоненти са поставени до автомобила – предната решетка, двата фара, панели, свързани с бронята, долни панели и различни предни декоративни елементи. Не е потвърдено дали всички тези части са налични, изправни или годни за повторен монтаж. По данни от VIN декодирането автомобилът е седан Mercedes-Benz C-Class AMG C 43 с постоянно задвижване на четирите колела (AWD), бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател M139, автоматична 9-степенна трансмисия и мощност 416 к.с. Произведен е в Южна Африка. Посочените фабрични системи включват ABS, електронен контрол на стабилността, предни и странични въздушни възглавници, асистент за предупреждение при челен сблъсък, сляпа зона, паркинг сензори отпред и отзад, камера или система за задно виждане, LED къси светлини и директна система за следене на налягането в гумите. Видимите повреди са концентрирани основно в предната част, с тежки липси на външни компоненти и значителни деформации в лявата предна зона. Състоянието на скритите конструктивни елементи, охладителната система, окабеляването, сензорите, системите за пасивна и активна безопасност, окачването и силовия агрегат не може да бъде установено по предоставените данни и изисква щателен физически оглед и диагностичен тест.