2025 MAZDA CX-90 Preferred

Автомобилът е Mazda CX-90, моделна година 2025. На аукциона е обявен със статут „Salvage Vehicle Title“ и първична щета „Front End“. Според оценката на Stage 1 видимите повреди в предната част подкрепят посочената първична щета, като същевременно е налице и значителна тежка повреда в задната част. Статутът Salvage Title не може да бъде потвърден само по снимки. Предната част има сериозни повреди. Предният капак е огънат и с дълбоки гънки, с голяма неравномерна фуга по предния ръб, особено около левия фар. Левият фар е със счупена външна леща и повреден корпус, като части от конструкцията са счупени и разместени. Левият преден калник и зоната около фара са деформирани, с видими гънки и разместване на панелите. Предната броня отляво е напукана, надраскана и деформирана, а долната ѝ част е разместена и има липсващ участък, при което са открити вътрешни монтажни елементи. Задната част е претърпяла тежки деформации по цялата ширина. Външният панел на задния капак е силно смачкан и нагънат, а съседният горен панел на каросерията също е дълбоко деформиран. Левият заден ъгъл, ръбът на задния капак и прилежащите панели са разместени и с остри гънки. Задната броня е силно смачкана, разкъсана и деформирана, с отделени долни секции и открити монтажни зони и вътрешни компоненти. Централната външна лайсна около мястото за регистрационния номер липсва. По левия заден ъгъл и долната част на задния панел се виждат и повърхностни ожулвания. На дисплея на приборния панел е изписано предупреждението: „i-ACTIVSENSE Partially Disabled Ultrasonic Sensor Malfunction“ — частично деактивирана система i-ACTIVSENSE поради неизправност на ултразвуков сензор. Необходимо е да се провери цялата система за подпомагане на водача, включително сензорите, окабеляването, управляващите модули и необходимостта от калибриране след ремонта. За този модел са посочени две официални кампании за безопасност на NHTSA, приложими за определени автомобили. Кампания 24V814000 за някои CX-90 от 2024–2025 г. засяга софтуера на електрическия блок ESU; при стартиране е възможно да не работят правилно размразяването, предупреждението за предпазен колан, 360-градусовият монитор и охлаждането на високоволтовата батерия при PHEV. Предвидено е безплатно препрограмиране. Кампания 25V568000 за определени CX-90 от 2024–2025 г. с мек хибриден задвижващ модул (MHEV) засяга неточно отчитане на горивото; предвидена е безплатна актуализация на софтуера на BCM. Приложимостта на тези кампании за конкретния автомобил трябва да се потвърди по VIN и чрез проверка дали ремонтите са извършени. Преди покупка е необходим щателен оглед на каросерията и задната конструкция, проверка за скрити деформации, състоянието на вътрешните компоненти, електрическите системи, сензорите и системите за безопасност, както и диагностика с подходящо оборудване.