2025 MAZDA CX-90 Preferred

Автомобилът е със SALVAGE TITLE, което означава, че по документ е вписан като увреден/бракуван след тежко събитие. Това е съществен факт и трябва да се има предвид на първо място при оценката на автомобила. По наличните данни щетите са значителни и засягат няколко зони на купето. Най-тежко е увреден предният десен ъгъл – зоната на десния калник, десния преден фар и предната броня е силно разрушена или липсва, като вътрешни структурни елементи и компоненти са открити. Дясното предно колело е видимо под силно неестествен ъгъл и изглежда изместено от нормалното си положение, което е сериозен признак за повреда по окачването, ходовата част и вероятно по носещи елементи отпред. Има и тежка деформация в предния ляв ъгъл – видими са разкъсвания и липсващ материал около левия фар и ръба на предната броня, с открити вътрешни детайли. По дясната страна, в областта на предния калник и предната врата, се виждат ясно изразени гънки и намачкване на ламарините. По долната дясна страна липсват части от прага/страничната декоративна облицовка, като са открити точки за закрепване и ръбове на каросерията. В задната част също има поражения. Левият заден ъгъл е деформиран в областта на задния калник, като зоната около светлинния блок/облицовките е разместена и частично откачена. В десния заден ъгъл има видимо разкъсване или отвор в областта на бронята/облицовката с открит вътрешен материал. Допълнително, в зоната на дясното задно колело колелото/гумата не е монтирано нормално и изглежда липсва или е отделено от автомобила. В салона се виждат задействани въздушни възглавници – включително от волана, предната пътническа страна и странични/тип „завеса“, като има следи от отворени еърбези и в задната част на купето. Това потвърждава, че автомобилът е претърпял сериозен удар. На таблото е изписано съобщение „Charging System Malfunction. Unable to Charge. Have the Vehicle Inspected.“, както и множество активни предупредителни индикации, което насочва към наличие на електрически или системни неизправности, но точната причина не може да се установи само по тези данни. Предният капак е отворен, но само по себе си това не се отчита като щета, а е възможно да е вследствие на оглед или обслужване. Обобщено, това Mazda CX-90 от 2025 г. е с много тежки поражения по предната част, увреждания по дясната страна, щети и в двата задни ъгъла, липсващо/отделено задно дясно колело и задействани въздушни възглавници. Налице са сериозни индикации за структурни, ходови и вероятно електрически проблеми. Автомобилът следва да се разглежда като проект за сериозен ремонт, а не като екземпляр с козметични забележки. Данни за проверени официални сервизни акции/recalls не са предоставени.