2021 MAZDA CX-9 Signature

В аукционните данни автомобилът е обозначен със статут „CERT OF TITLE-SALVAGE“ и основна повреда „FRONT END“. Според предоставената оценка на Stage 1 видимите повреди в предната лява част подкрепят посочената класификация за щети по предната част. Статутът salvage не може да бъде потвърден само по външни снимки. Установени са тежки видими щети в предната лява зона: левият преден калник е силно деформиран около арката на колелото, с прегънат навътре външен панел и открити монтажни участъци. Левият ъгъл на предната броня има пукнатини, разкъсвания и отделени части, като ръбът и долната облицовка са разместени спрямо съседните панели. Липсва пластмасовата облицовка на арката на лявото предно колело, а разстоянието между капака и калника е неравномерно в повредената зона. В купето са видими задействани системи за пасивна безопасност. Страничната въздушна възглавница на предната дясна седалка е разгъната, със свалена или отворена облицовка отстрани на седалката. Разгънати са и завесните въздушни възглавници по лявата страна на покрива над вратите, включително в зоната зад втория ред седалки. Необходимо е цялостно диагностициране на системата SRS и проверка на свързаните компоненти преди експлоатация. По данни от VIN JM3TCBEY5M0529570 автомобилът е Mazda CX-9, моделна 2021 година, SUV с ляв волан, 4х4 задвижване, 2,5-литров бензинов турбодвигател с 4 цилиндъра и автоматична 6-степенна трансмисия. Посочената конфигурация е ниво Signature, с три реда седалки и шест места; производството е в Япония. За моделите Mazda CX-9 от 2020–2021 г. е посочено изтегляне с кампания NHTSA 21V750000, отнасящо се до определени автомобили с разделена в съотношение 60/40 задна седалка. Лявата част на втория ред може да се плъзне напред при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Предвиденото решение е безплатна подмяна на вътрешни компоненти на засегнатата седалка от оторизиран дилър. Следва да се провери по VIN дали тази конкретна модификация е засегната и дали ремонтът е извършен. Преди покупка са препоръчителни оглед на подрамата и ходовата част, проверка за скрити структурни деформации в предната лява зона, тест на геометрията, диагностика на всички електронни системи и потвърждение на историята на salvage-титула.