2022 MAZDA CX-9 Grand Touring

По данни от аукциона автомобилът е обозначен със сертификат за salvage при заявени щети над 75%, а като основен вид щета е посочена предната част. Видимите данни от снимките потвърждават наличието на сериозни ударни повреди в предната зона, но не позволяват да се установи дали общият размер на щетите действително надхвърля 75% от стойността на автомобила. Установени са тежко деформиран капак с повдигнат и неравномерен заден ръб и гънки в предната му част, счупена и размествана предна броня, особено вляво, както и сериозно повредена предна решетка с липсващи секции и отворени участъци. В зоната на левия преден фар има разместване и счупени елементи, като се виждат вътрешни компоненти. Левият преден калник и ръбът около арката на колелото са деформирани, а част от облицовката на арката и декоративните елементи липсват. Допълнителни части от бронята и долната облицовка са отделени и висят под предния ляв ъгъл; видими са пяна и други вътрешни компоненти. Капакът и предната лицева част не са в правилна позиция и не образуват непрекъсната сглобена повърхност. От снимките се вижда задействана предна въздушна възглавница на волана, както и задействани странични и завесни въздушни възглавници от страната на водача. На арматурното табло светят множество предупредителни индикатори, включително за въздушните възглавници, акумулатора, спирачната система, двигателя и общо предупреждение за автомобила. Това налага задължителна компютърна диагностика и проверка на системите за пасивна и активна безопасност преди оценка на ремонта. Според VIN декодирането това е Mazda CX-9 Grand Touring, моделна година 2022, SUV с 4х4 задвижване, бензинов 2,5-литров четирицилиндров турбодвигател с мощност 227 к.с. и 6-степенна автоматична трансмисия. Автомобилът е произведен от Mazda в Япония, разполага с три реда седалки и седем места. Посоченото оборудване за безопасност включва ABS, електронен контрол на стабилността, адаптивен круиз контрол, предупреждение за челен сблъсък, асистент за поддържане и предупреждение при напускане на лентата, наблюдение на мъртвата зона, предупреждение за напречен трафик отзад и система за следене на налягането в гумите. Необходима е цялостна физическа проверка на предната конструкция, носещите елементи, охлаждащия пакет, кормилното управление, окачването, спирачната система, електрическата инсталация и всички сензори и модули за безопасност. Състоянието и работоспособността на двигателя, трансмисията и системите, свързани със светналите предупредителни индикатори, не могат да бъдат потвърдени само по предоставените снимки.