2018 MAZDA CX-9 Grand Touring

По аукционните данни автомобилът е с документ за спасен автомобил („CERT OF TITLE-SALVAGE“) и основно заявено увреждане в задната част („REAR END“). Според оценката на Stage 1 видимите доказателства подкрепят заявеното задно ударно увреждане: липсват задната броня и прилежащи компоненти, а задната конструкция и окабеляването са открити. Статусът на salvage документа не може да бъде потвърден само по снимковия материал. Установени са следните щети: - Задната броня и долната част на задната облицовка липсват. Открити са усилвателят на бронята, монтажните елементи и окабеляването. - Липсват външните декоративни елементи в левия заден ъгъл и около отвора на задното колело. Видими са монтажни отвори, крепежи и вътрешни компоненти. - Кабели и електрически конектори висят под задната част на автомобила и са разкачени в зоната на липсващата броня. - Изпускателната система е частично липсваща или отделена от автомобила. На снимката са показани отделени шумозаглушител и свързана изпускателна тръба, намиращи се на земята. Необходимо е да се провери за допълнителни увреждания по задната конструкция, точките за закрепване, електрическата инсталация, паркинг сензорите и останалите компоненти, които обичайно са защитени от бронята. Следва да се потвърди и комплектността и състоянието на изпускателната система, както и правилното възстановяване на всички кабели и конектори. По декодирания VIN това е Mazda CX-9, моделна година 2018, ниво Grand Touring, SUV/MPV с ляв волан, бензинов 2,5-литров четирицилиндров турбодвигател, предно задвижване тип 4x2 и 7 места. Производството е посочено като извършено в Хирошима, Япония. Сред декодираните стандартни системи са въздушни възглавници за първия, втория и третия ред, адаптивен круиз контрол, предупреждение и асистент за напускане на лентата, следене на мъртвата зона, предупреждение за напречен трафик отзад, предни и задни паркинг сензори и камера/система за видимост назад. Реалното наличие и изправност на тези системи трябва да се проверят след ремонта. За този модел и година са посочени два официални сервизни отзива на NHTSA: - Кампания 21V875000 / Mazda 5321K: възможна повреда на работното колело на горивната помпа, което може да доведе до отказ на помпата и изгасване на двигателя. Предвидена е безплатна подмяна на горивната помпа. - Кампания 19V403000 / Mazda 3419E: проблем с кабелния сноп, който може да наруши комуникацията и да изключи предната въздушна възглавница на пътника, мигачите и/или системата за стартиране. Предвиден е безплатен ремонт на кабелния сноп. Преди покупка трябва да се провери по VIN дали тези сервизни кампании са изпълнени, както и да се извърши цялостен оглед на ходовата част, задната конструкция, електрониката, системите за пасивна безопасност и следите от предишен ремонт.