2025 MAZDA CX-50 Premium Plus

Автомобилът е обявен с аукционна категория „CERTIFICATE OF TITLE“ и първично заявена щета „FRONT END“ (предна част). Според Stage 1 видимите повреди подкрепят кода за щета в предната част: засегнати са предната решетка и облицовката, предният ръб на капака е повдигнат, а предната стойка за регистрационния номер е увиснала. Състоянието на документа „CERTIFICATE OF TITLE“ не може да бъде потвърдено независимо само по предоставените снимки. В предната част липсват множество секции от декоративната рамка около решетката. Видими са открити монтажни точки и неравномерно счупени ръбове. Самата централна решетка също има счупени или липсващи долни и странични участъци, както и открити монтажни щифтове. Предният ръб на капака стои осезаемо по-високо спрямо решетката и съседните панели, с широка и неравномерна фуга. Черната стойка за предния регистрационен номер е отделена и виси надолу от долната централна част на бронята. Системите за пасивна безопасност са сериозно засегнати. Въздушната възглавница на водача е задействана и платът ѝ излиза от центъра на волана. Задействана е и въздушната възглавница за коленете под кормилната колона. На приборния дисплей е изписано съобщение „Air Bag System Malfunction. Have the Vehicle Inspected“, като са светнали и допълнителни предупредителни индикатори за въздушните възглавници и системата за обезопасяване. Необходима е цялостна диагностика и ремонт на системата SRS, включително проверка на модулите, датчиците, окабеляването и съответните компоненти, преди автомобилът да бъде експлоатиран. По данни от VIN декодирането автомобилът е Mazda CX-50, моделна година 2025, SUV с 4х4 задвижване, бензинов 2,5-литров четирицилиндров двигател PY Cylinder Deactivation и посочена мощност 187 к.с. Декодираното ниво на оборудване е Premium Plus. Автомобилът е произведен в САЩ от Mazda Toyota Manufacturing в Хънтсвил, Алабама. VIN: 7MMVABEM7SN353108. За този модел и моделна година са посочени следните кампании за безопасност на NHTSA, чиято приложимост и изпълнение следва да се потвърдят по конкретния VIN и при официален дилър: Кампания 24V649000 за предната камера за разпознаване. При неизправност автоматичното аварийно спиране, асистентът за поддържане на лентата и автоматичното превключване между дълги и къси светлини може да не работят правилно. Предвидена е проверка и при необходимост подмяна на камерата. Кампания 25V167000 за оригинално монтиран теглич Mazda, ако автомобилът е оборудван с такъв. Болтовете могат да се разхлабят, което да доведе до отделяне на теглича. Предвидено е безплатно проверяване и затягане. Кампания 25V413000 за софтуера на модула за въздушните възглавници и системата за обезопасяване. Неправилна конфигурация може да причини неправилно задействане на въздушна възглавница; предвидена е безплатна софтуерна актуализация. Кампания 25V737000 за крепежните болтове на предното окачване при определени автомобили CX-50 и CX-50 Hybrid от 2025 г. Недостатъчно затегнати болтове могат да доведат до отделяне на компонент от окачването или колелото. Необходимо е дилърско проверяване и при нужда подмяна и правилно затягане. Преди покупка е необходим оглед на подемник и компютърна диагностика, особено на предната носеща конструкция, капака, бронята, решетката, крепежните елементи и всички компоненти на системата за въздушни възглавници.