2024 MAZDA CX-50 Premium Package

Автомобилът е 2024 Mazda CX-50. В аукционните данни е посочен като автомобил със статус „Salvage Certificate“ и основна повреда „Front End“. По предоставената визуална оценка кодът за основна повреда в предната част се подкрепя от липсващите предна броня и решетка. Статусът „Salvage Certificate“ не може да бъде потвърден само по снимките. Установени са значителни повреди по предната част: липсват предната броня, решетката и долните декоративни елементи. Открити са радиаторната зона, усилващата греда, клаксоните, кабелите, монтажните скоби и други вътрешни компоненти. По двата предни ъгъла има множество счупени, откачени или липсващи пластмасови елементи, крепежи и декоративни части. Не е предоставена информация за състоянието на скритите компоненти зад видимата зона, затова е необходим щателен оглед на радиаторите, гредите, сензорите, окабеляването и системите за безопасност. В задната част липсва капакът на бронята, включително в зоната на левия заден ъгъл, като са открити вътрешните монтажни участъци и части от изпускателната система. Лявата задна външна част на купето около арката на колелото е силно деформирана, а голям участък от външния панел липсва. Виждат се вътрешният метал и зоната около капачката на резервоара. Лявата външна задна светлина не е в комплект и зоната около нея е отворена. На земята зад и до автомобила са разположени демонтирани капаци на брони, части от решетката, пластмасови облицовки, скоби и елементи, свързани със светлините; някои от тях са счупени или с повредени монтажни места. Наличието и състоянието на всички демонтирани части трябва да се проверят преди покупка. Според VIN декодирането автомобилът е SUV с 4х4 задвижване, бензинов 2,5-литров 4-цилиндров турбодвигател Mazda PY и 6-степенна автоматична трансмисия. Посочена е конфигурация Premium Package, производство в САЩ от Mazda Toyota Manufacturing в Хънтсвил, Алабама. Сред декодираните системи са ABS, електронен контрол на стабилността и сцеплението, адаптивен круиз контрол, предупреждение за челен сблъсък, асистенти за напускане на лентата и задържане в лентата, наблюдение на мъртвата зона, предупреждение за напречен трафик отзад и система за автоматично аварийно спиране при засичане на пешеходци. Поради повредите в предната и задната част работоспособността и евентуалното повреждане на тези системи трябва да бъдат потвърдени с диагностика и калибриране. В наличните данни е посочено едно официално изтегляне за определени автомобили Mazda CX-50 от моделни години 2024–2025, оборудвани с оригинален теглич Mazda. Болтовете на теглича могат да се разхлабят и той да се отдели от купето. Ремонтът включва безплатно затягане на болтовете. Трябва да се провери по VIN дали конкретният автомобил е оборудван с такъв теглич и дали кампания 25V167000 е изпълнена. Общото видимо състояние показва сериозна щета както в предната, така и в лявата задна част. Преди възстановяване са необходими проверка на геометрията на купето и ходовата част, оглед на усилващите елементи, радиаторите, изпускателната система, резервоарната зона, окабеляването и всички системи за пасивна и активна безопасност, както и пълна оценка на липсващите и повредените части.