2024 MAZDA CX-50 Preferred Package

Автомобилът е продаден със статус „Salvage Certificate of Title“ и с посочена основна щета „Front End“ (предна част). Според предоставената оценка видимите повреди в предната част съответстват на тази непотвърдена аукционна класификация, докато статусът на salvage удостоверението не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са значителни повреди по предната и задната част на автомобила: - Долният централен участък на предната броня липсва, като са видими вътрешни компоненти и монтажната конструкция. - Предната броня е разединена в долните ъгли, а десният ѝ ъгъл е силно изместен спрямо съседните панели, с отворени фуги и видими точки на закрепване. - Между предния ръб на капака и решетката има непрекъсната отворена фуга, което показва повдигнат или разместен ръб на капака. - Липсва пластмасовата лайсна на десния преден калник около арката на колелото, като са открити крепежни елементи и монтажни зони. - Задната броня е силно разкачена както от левия, така и от десния заден ъгъл. Отдясно има голяма отворена фуга и издаден навън ъглов участък; долният ръб също е отделен от каросерията. - Липсва лайсната на арката на лявото задно колело, като са видими монтажни отвори и вътрешни облицовъчни елементи. В купето са регистрирани сработили въздушни възглавници: предната въздушна възглавница на водача във волана и долната въздушна възглавница от страната на водача под арматурното табло. На приборния панел се показва съобщението: „Air Bag System Malfunction. Have the Vehicle Inspected.“ Необходима е пълна диагностика на системата за пасивна безопасност, включително проверка на възглавниците, пиропатроните на предпазните колани, сензорите, управляващия модул и окабеляването. По данни от VIN декодирането това е Mazda CX-50, моделна 2024 година, SUV с 2,5-литров бензинов четирицилиндров двигател, автоматична 6-степенна скоростна кутия и задвижване 4x4. Посочената мощност е 187 к.с. Автомобилът е произведен в САЩ от Mazda Toyota Manufacturing в Хънтсвил, Алабама. За този модел и моделна година е посочена официална сервизна кампания 25V167000, отнасяща се до автомобили, оборудвани с оригинален теглич Mazda. Болтовете на теглича могат да се разхлабят и монтажът да се отдели от каросерията. Предвидената мярка е безплатно затягане на болтовете от дилър. Необходимо е да се провери по VIN и по оборудването дали конкретният автомобил е засегнат и дали ремонтът е извършен. Предвид сработилите въздушни възглавници, липсващите и разкачени елементи по броните и видимите размествания на предната и задната част автомобилът трябва да бъде подложен на цялостна проверка на геометрията на каросерията, носещите структури, системите за безопасност, светлините, охлаждането, окачването и електрониката преди оценка на ремонта или експлоатация.