2025 MAZDA CX-50 Preferred

Автомобилът е Mazda CX-50, моделна година 2025, със SUV каросерия, 2,5-литров четирицилиндров бензинов двигател, задвижване 4x4 и CVT трансмисия. По данните от VIN декодирането автомобилът е произведен в САЩ от Mazda Toyota Manufacturing и е във версия Preferred. На търга автомобилът е обявен със salvage title и основен код на щетата „FRONT END“ (предна част). Това са непотвърдени данни от търга. Според предоставената оценка на Stage 1 видимите тежки повреди в предната част съответстват на кода „FRONT END“, но статутът salvage title не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди по предната част. Предната броня, решетката, фаровете и голяма част от декоративните елементи на предната фасция липсват или са демонтирани, като отделни компоненти са поставени на земята. Липсват предните калници; предният ляв калник е изрично посочен като отсъстващ, а в зоната на предния десен ъгъл също липсват съответните външни панели. В резултат са открити радиаторната зона, носещите елементи, кабелите и вътрешните компоненти на предната част. Предната опорна конструкция и монтажните елементи около радиатора и бронята са видимо деформирани, с неравномерно разположени и разместени секции. Капакът е силно смачкан и покрит с множество дълбоки гънки по предния ръб, централната част и зоните на предните ъгли, с неправилен повдигнат и снижен профил. Въздушната възглавница във волана е задействана: централният капак е отворен, а светлият материал на възглавницата е видимо изложен. На приборното табло се показва съобщение „In-vehicle Network Malfunction. Have the Vehicle Inspected“, придружено от множество светещи предупредителни индикатори. Това налага диагностика на комуникационната мрежа и системите за пасивна и активна безопасност. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - **24V649000** – възможна неизправност на предната сензорна камера, която може да засегне автоматичното аварийно спиране, асистента за поддържане на лентата и автоматичното превключване между дълги и къси светлини. - **25V167000** – отнася се до автомобили с оригинален теглич Mazda; болтовете му могат да се разхлабят и монтажът да се отдели. - **25V413000** – неправилно конфигуриран софтуер на модула на въздушните възглавници може да доведе до неправилно задействане. - **25V737000** – болтовете на предното окачване може да не са затегнати правилно, което може да доведе до отделяне на компонент от окачването или колелото. Приложимостта на отделните кампании към конкретния VIN, както и извършването на необходимите ремонти, следва да се потвърдят чрез официален дилър на Mazda. Предвид мащаба на предните структурни и системни повреди автомобилът изисква цялостна проверка на носещата конструкция, охлаждащата система, окачването, електрическата инсталация, модулите за безопасност и всички системи, свързани с възстановяването му.