2023 MAZDA CX-50

Автомобилът е Mazda CX-50, моделна година 2023. В аукционния запис е посочен статут „CERT OF TITLE – SALVAGE“ (salvage заглавие), който не може да бъде потвърден само по предоставените снимки. Като основна повреда е записана „FRONT END“ – предна част. Според наличната оценка от етап 1 видимите повреди в предната част съответстват на този код, докато статутът salvage не може да бъде потвърден по снимковия материал. Установени са тежки следи от удар в предната част: липсват централната предна решетка и множество елементи от предната броня и фасцията, като са открити вътрешни компоненти и монтажни скоби. Капакът на бронята е счупен и разкачен, основно отляво, а долната част в левия преден ъгъл е провиснала. Има и отделени или счупени долни облицовки/елементи под бронята. Липсват пластмасовите разширители на арките на двете предни колела, като са видими монтажните отвори и ръбовете на калниците. Допълнителни външни и интериорни облицовки са свалени и лежат на земята до автомобила. Системите за пасивна безопасност са били задействани. Въздушната възглавница на водача е отворена през разкъсания център на волана. Видими са и задействани странични/завесни въздушни възглавници по тавана и страничната зона на купето, включително в задната част. Това налага цялостна диагностика на системата SRS и проверка на свързаните с нея компоненти, сензори и предпазни колани. На арматурното табло се вижда съобщение „ABS Malfunction – Have the Vehicle Inspected“, както и множество светнали предупредителни индикатори. От предоставените данни не може да се определи конкретната причина за предупрежденията или дали автомобилът е безопасен за движение. Необходима е компютърна диагностика и физическа проверка на спирачната и електронната система. По VIN автомобилът е SUV Mazda CX-50 с 2,5-литров бензинов четирицилиндров двигател, турбокомпресор, 6-степенна автоматична трансмисия и задвижване 4х4. Произведен е в САЩ от Mazda Toyota Manufacturing, USA, Inc. Посочени са пет места и два реда седалки. За този модел и моделна година са открити следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 23V135000 – за автомобили с оригинален теглич Mazda Genuine Accessory: кабелният сноп на теглича може да се откачи и повреди, което да доведе до неработещи светлини или спирачки на ремаркето. Предвиден е безплатен ремонт. - Кампания 23V275000 – възможна повреда на хидравличния управляващ блок на ABS, която може да доведе до намалена спирачна ефективност. Предвидени са проверка и при необходимост безплатна подмяна на блока. Състоянието показва значителен преден удар с липсващи и счупени каросерийни елементи, задействани въздушни възглавници и налично предупреждение за неизправност на ABS. Преди покупка са задължителни оглед на подрамата и ходовата част, проверка на геометрията на купето, пълна диагностика на ABS и SRS, проверка на електрическата инсталация и оценка на всички липсващи части и нужните ремонтни дейности.