2019 MAZDA CX-5 Touring

Mazda CX-5, моделна година 2019, VIN JM3KFBCM9K0583647. Автомобилът е обявен на търга с обозначение „SALVAGE CERTIFICATE“, което е аукционна класификация и не може да бъде потвърдено само по предоставените снимки. Основната аукционна категория на щетата е „TOP/ROOF“. Според оценката на Stage 1 видимите повреди подкрепят тази категория: задната част на покрива, ръбовете му, горната част на задния страничен панел и прилежащите компоненти на петата врата са видимо смачкани и деформирани. Същевременно обозначението „SALVAGE CERTIFICATE“ не може да бъде потвърдено от снимките. Установени са тежки повреди в задната горна част на купето. Задното стъкло липсва, като по периферията на отвора се виждат назъбени остатъци от стъкло или лепило. През отвора са видими компоненти от интериора. Металният кант около отвора на задната врата е неравен и деформиран, с отворени фуги и открити монтажни точки. Задната част на покривния панел е дълбоко намачкана и смачкана. По дясната страна на покрива има изразени гънки, ожулена боя и открити повредени повърхности. Левият ръб на покрива и прилежащата горна част на задния страничен панел също са силно деформирани и намачкани. Боята е ожулена, а облицовката в зоната на покрива е отделена и се виждат компоненти под нея. Задният спойлер и горната облицовка на петата врата са разместени спрямо нормалното си положение. Налице са отворени фуги, открити крепежни елементи и груби счупени ръбове. Поради характера и местоположението на повредите е необходима подробна проверка на геометрията на покрива и задната част на каросерията, всички прилежащи конструктивни и монтажни елементи, уплътняването на купето и системите, свързани със задната врата и стъклото. От предоставените констатации не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, ходовата част, електрониката или системите за пасивна безопасност. По данни от VIN това е SUV Mazda CX-5 с 4х4 задвижване, бензинов 2,5-литров четирицилиндров двигател с мощност 187 к.с., произведен в Хирошима, Япония. Посочени са пет места и ляв волан. Данните за вида и броя на предавките не са налични. За този модел и моделна година са посочени две официални кампании за безопасност на NHTSA. Кампания 19V497000 засяга софтуерна грешка в модула за управление на силовия тракт, която може да причини изгасване на двигателя; предвидено е безплатно препрограмиране на модула. Кампания 21V875000 засяга горивната помпа с ниско налягане: деформация на работното колело може да доведе до отказ на помпата и изгасване на двигателя; предвидена е безплатна подмяна. От предоставените данни не е видно дали конкретният автомобил е преминал съответните ремонтни кампании.