2019 MAZDA CX-5 Touring

Автомобилът е Mazda CX-5, моделна година 2019, с VIN JM3KFBCM6K0522854. По данни от заводското декодиране това е SUV с 4х4 задвижване, бензинов 2,5-литров 4-цилиндров двигател Mazda PY с деактивация на цилиндри и мощност 187 к.с. Произведен е в Япония от Mazda Motor Corporation. Посоченото оборудване включва адаптивен круиз контрол, асистент за поддържане на лентата, предупреждение и автоматична спирачна функция при опасност отпред, мониторинг на мъртвата зона и камера или система за задно виждане. На търга автомобилът е обозначен като „Salvage Vehicle Title“, с основна щета „Front End“. Видимите данни от предоставените снимки подкрепят твърдението за основна щета в предната част: налице са значителни повреди и демонтирани елементи около предната броня, решетката, фара и горния преден панел. Статусът „Salvage Vehicle Title“ не може да бъде потвърден само по снимки. Предната броня е силно разместена и повредена, с големи пролуки в ъглите и централната част. Множество точки на закрепване и долни секции са отделени или счупени. Централната решетка е счупена и разместена, с липсващи или разрушени решетъчни секции и открити отвори. Левият преден фар липсва, като на негово място са видими кабели, скоби и вътрешни компоненти. Левият преден ъгъл на бронята е отделен от каросерията и виси извън нормалното си положение. Има открити вътрешни части, разместени панели и отворена кухина на фара. Дълъг черен декоративен или носещ елемент в зоната на левия преден калник и ръба на бронята също е отделен и виси вертикално. Части от предната решетка, осветителен или носещ модул с кабели са намерени на земята до автомобила. Горният преден панел над решетката е силно деформиран, с дълбока хоризонтална гънка, огъване в централната и лявата част и неравномерни, разместени ръбове. По долната средна част на лявата предна врата се вижда тесен светъл повърхностен белег. На дисплея се вижда предупреждение „Forward Smart City Brake Support Malfunction“, заедно със свързани предупредителни индикатори. Това е важна техническа забележка, която изисква диагностика на системата за подпомагане на спирането, предните сензори и свързаното окабеляване след възстановяване на предната част. Необходимо е също да се провери за евентуални повреди по скрити носещи елементи, охладителния пакет, електрическата инсталация и системите за безопасност, тъй като това не може да бъде оценено надеждно само по наличните данни. За този модел и година са посочени два официални отзива на NHTSA. Кампания 19V497000 засяга софтуерна грешка в модула за управление на силовия агрегат, която може да доведе до загасване на двигателя; предвидено е безплатно препрограмиране на PCM. Кампания 21V875000 се отнася до нисконапорната горивна помпа: деформация или повреда на работното колело може да доведе до отказ на помпата и загасване на двигателя; предвидена е безплатна подмяна на горивната помпа. Следва да се провери по VIN дали тези действия са извършени. Предвид тежките повреди по предната част покупката трябва да бъде обвързана с цялостен оглед на геометрията на каросерията и ходовата част, компютърна диагностика, проверка на системите за пасивна и активна безопасност и потвърждение на действителния статут на документите.