2026 MAZDA CX-5 Select

Автомобилът е Mazda CX-5, моделна година 2026, с VIN JM3KMBHA2T0104362. По данни от декодирането това е SUV с 4х4 задвижване, бензинов 2,5-литров 4-цилиндров двигател Mazda PY и 6-степенна автоматична трансмисия. Производството е в Хирошима, Япония. На аукциона автомобилът е обозначен с документ „CERT OF TITLE SLVG REBUILDABLE“, тоест salvage title с възможност за възстановяване. Като основен тип щета е посочено „SIDE“ — странична щета. Според проверката на снимките се виждат тежки повреди от лявата страна и в предния ляв ъгъл, което подкрепя обозначението за възстановим salvage автомобил. Същевременно значителните предни повреди показват, че кодът „SIDE“ не описва самостоятелно или напълно основната щета. Установени са следните видими повреди: - Разгърната странична въздушна възглавница в зоната на лявата задна седалка. - Разгърната странична въздушна възглавница от страната на предния пътник, по седалката и горната странична зона. - Предната броня е отделена от автомобила, счупена и разместена, с открити компоненти зад нея. - Предната решетка, долната решетка и долните декоративни елементи са разединени, счупени или липсващи на места. - Левият преден калник е силно смачкан и деформиран около арката на колелото и предния ръб на вратата. - Капакът е повдигнат и неравномерен по предния и левия си ръб. - Лявото предно колело и гумата са изместени навън и се намират под необичаен ъгъл, което предполага необходимост от щателна проверка на окачването, кормилните компоненти и предната носеща конструкция. - Лявата предна врата липсва, поради което отворът и част от интериорните компоненти са открити. - Налице е значителна деформация около левия преден калник, основата на А-колоната и зоната непосредствено зад предното колело. - Левият праг под отвора на предната врата е деформиран, с разместен и неравномерен метал. - Предното стъкло има множество пукнатини и разклонени линии на счупване в долната лява част. Разгърнатите въздушни възглавници изискват проверка и вероятна подмяна на свързаните пиропатрони, предпазни колани с обтегачи, сензори и модули на системата за пасивна безопасност. Декодирането потвърждава наличие на странични въздушни възглавници и въздушни завеси за първия и втория ред седалки, както и предпазни колани с обтегачи. Преди покупка е необходима подробна проверка на купето и геометрията на каросерията, предната ходова част, кормилната система, възможни повреди по носещите елементи и А-колоната, електрическата инсталация и всички системи за безопасност. Необходим е и оглед за скрити повреди зад бронята и в зоната на лявото предно колело. Разходите за възстановяване не могат да бъдат надеждно определени само по описаните видими щети.