2025 MAZDA CX-5 Premium Plus

Автомобилът е обявен на търг с обозначение „CERT OF TITLE – SALVAGE TITLE“ и основен код на щетата „FRONT END“. Според оценката на Stage 1 видимите повреди и липсващите компоненти потвърждават съответствието с посочената класификация за щета по предната част. Статутът „salvage title“ не може да бъде проверен само по визуални данни. Установени са тежки повреди в предната част на автомобила. Предният капак е силно смачкан и деформиран по предния ръб и в двата предни ъгъла. Липсват и двата предни фара, като монтажните зони са открити, а част от окабеляването е видимо. Предната броня и централната решетка също липсват, което оголва зоната на радиатора, монтажните елементи и други компоненти. И двата предни калника са сериозно деформирани. Десният калник е смачкан и с остри гънки около отвора на фара и арката на колелото, а левият има значителни деформации в предния ъгъл и по горната част на арката. Облицовките на двете предни колесни арки са разместени и висят, заедно с прилежащи пластмасови елементи. В предния десен ъгъл са открити вътрешни монтажни скоби, окабеляване и пластмасови компоненти. Части от предната броня, елементи от решетката и други свързани пластмасови и електронни компоненти са демонтирани и се намират отделно от автомобила. По предоставените данни не може да се направи заключение за състоянието на радиатора, охлаждащата система, светлините, електрониката, системите за безопасност, окачването, кормилното управление или скритите конструктивни елементи. Необходима е щателна проверка на предната носеща конструкция, гредите, радиаторния пакет, инсталацията и всички системи за активна и пасивна безопасност, както и компютърна диагностика преди покупка. По VIN автомобилът е Mazda CX-5, моделна година 2025, SUV с 4х4 задвижване, бензинов 2,5-литров четирицилиндров двигател с мощност 187 к.с. и шестстепенна автоматична трансмисия. Посоченото оборудване включва адаптивен круиз контрол, предупреждение и асистент за напускане на лентата, система за следене на мъртвата зона, предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране, LED фарове, предни и странични въздушни възглавници и въздушни завеси. Поради тежките повреди в предната част е необходимо да се потвърди изправността и калибрирането на всички свързани сензори и системи след ремонта. Автомобилът е произведен в Япония.