2022 MAZDA CX-5 Premium Package

Автомобилът е Mazda CX-5, моделна 2022 г. В аукционните данни е обозначен със статут „CERT OF TITLE-SALVAGE“ и основна щета „FRONT END“. Според оценката на Stage 1 видимите сериозни повреди в предната част съответстват на посочения код „FRONT END“, но статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди по предната част на автомобила. Предната броня и централната решетка липсват от автомобила, като демонтираните части са видими отделно. Бронята е силно намачкана, разкъсана и деформирана, а решетката има счупени или изкривени участъци. Липсва един от предните фарове, докато в зоната на другия се виждат счупен корпус, оголени вътрешни компоненти и кабели. Отделен фар също е с видими счупвания по лещата и корпуса. Множество долни елементи на предната броня, облицовки и декоративни компоненти са счупени, разкачени или липсват. Радиаторната зона, кабелите и елементите на предната носеща конструкция са открити. Предният капак е със значителни гънки и деформации по предната и страничните си ръбове, включително неравен преден ръб. Видимият преден калник е деформиран в зоната до фара и липсващата броня. Състоянието показва необходимост от цялостен оглед и възстановяване на предната част. По предоставените данни не може да се направи заключение за състоянието на радиатора, носещите елементи, системите за осветление, електрическите връзки, системите за активна безопасност или механиката зад видимите повреди. Преди покупка е необходима физическа проверка на геометрията на купето и предната конструкция, охлаждащата система, електрониката, фаровете, въздушните възглавници и системите за подпомагане на водача. По VIN автомобилът е SUV с 4x4 задвижване, бензинов 2,5-литров четирицилиндров двигател с мощност 187 к.с. и система за деактивация на цилиндри, съчетан с 6-степенна автоматична скоростна кутия. Произведен е от Mazda в Япония и е с ниво на оборудване Premium Package. Разполага с фабрично посочени системи като адаптивен круиз контрол, предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране с разпознаване на пешеходци, следене на мъртвата зона, предупреждение и поддържане на лентата, LED фарове, задни странични въздушни възглавници тип завеса и система за следене на налягането в гумите. Работоспособността на тези системи след ремонта не е потвърдена.