2025 MAZDA CX-5 Preferred

По данни от аукциона автомобилът е със статут „Salvage Title“, който не може да бъде потвърден само по снимки. Посочената основна щета е „Rear End“ (удар отзад). Според оценката на Stage 1 видимите сериозни повреди в задната част — липсващи пета врата и задно стъкло, смачкани задни панели и липсваща облицовка на задната броня — съответстват на тази класификация. Установени са тежки повреди по задната част на автомобила: - липсва пълната задна пета врата, като товарният отвор е открит; - задното стъкло и значителна част от облицовката на задната броня липсват; - металът около отвора на петата врата е смачкан, разкъсан и деформиран, с видими вътрешни компоненти; - левият заден калник и прилежащият заден ъгъл са сериозно смачкани, с разкъсан и неправилен метал; - липсват външни декоративни елементи и компоненти в зоната на задния светлинен блок; - поне един външен заден светлинен блок липсва, а останалата зона на задните светлини също е повредена; - вътрешният заден панел зад бронята е деформиран и смачкан по ширината на задния отвор; - ръбът на покрива и горната рамка на отвора за петата врата са огънати и разкъсани. В предната част се виждат умерени повреди по решетката с неправилни и счупени участъци. По предната броня има леки повърхностни ожулвания и следи от абразия. Автомобилът е Mazda CX-5, моделна година 2025, SUV с 4x4 задвижване. Оборудван е с 2,5-литров бензинов четирицилиндров двигател Mazda, автоматична 6-степенна трансмисия и мощност 187 к.с. Данните от VIN посочват производство в Хирошима, Япония, ниво на оборудване Preferred и VIN JM3KFBCM0S0757833. Сред декодираните системи са ABS, електронен контрол на стабилността, адаптивен круиз контрол, предупреждение за челен сблъсък, асистент за поддържане и предупреждение при напускане на лентата, наблюдение на мъртвата зона, предупреждение за напречен трафик отзад и камера/система за видимост назад. Предвид мащаба на деформациите задната част изисква цялостна проверка на геометрията на каросерията, пода и вътрешните носещи панели, както и на окабеляването, светлините, системите за безопасност и всички компоненти, свързани с петата врата и задната част. Необходима е физическа техническа инспекция преди покупка, тъй като по предоставените данни не може да се потвърди състоянието на скрити механични, електрически и структурни компоненти.