2025 MAZDA CX-5 Preferred

Автомобилът е Mazda CX-5, моделна година 2025, с VIN JM3KFBCLXS0554343. По данни от VIN декодирането това е SUV с 4x4 задвижване, бензинов 2,5-литров 4-цилиндров двигател Mazda PY и 6-степенна автоматична трансмисия. Автомобилът е произведен в Япония. В аукционния запис автомобилът е обозначен като „CERT OF TITLE-SALVAGE“, а основната щета е класифицирана като „FRONT END“. Според оценката на Stage 1 видимите данни силно подкрепят посочената класификация за щета в предната част: липсват предната броня, решетката, двата фара и участъци от предните калници. Статусът на salvage-титула не може да бъде потвърден само по снимки. Предната част е сериозно разглобена или повредена. Липсващите компоненти оставят на показ елементи от двигателния отсек, вътрешната предна конструкция, окачването, крепежите и електрическата инсталация. Няколко кабелни снопа и електрически конектори в зоните на бронята и фаровете са оголени и висят свободно. Капакът е деформиран, с видими гънки и неравномерно повдигнат преден ръб, особено в левия преден ъгъл. Долен метален усилващ елемент на предната част е изместен, провиснал и не е разположен правилно пред отвора на предния панел. По тези данни следва да се предвиди проверка не само на видимите панели и крепежи, но и на вътрешната предна конструкция, охлаждащите и електрическите компоненти, фаровете, сензорите и системите за активна безопасност. На приборното табло е изписано „Blind Spot Monitoring Sensor(s) Malfunction“, като са осветени и други предупредителни символи. Снимката не установява причината за това съобщение; необходимо е компютърно диагностициране и проверка на съответните сензори, окабеляване и модули след възстановяването на предната част. Автомобилът фабрично е оборудван със системи като наблюдение на мъртвата зона, предупреждение за челен сблъсък, адаптивен круиз контрол, предупреждение и поддържане на лентата, автоматично аварийно спиране и система за напречен трафик отзад. Поради мащаба на щетите тяхната изправност не може да се приеме за потвърдена без цялостна диагностика и калибриране.