2021 MAZDA CX-5 Grand Touring

Автомобилът е Mazda CX-5, моделна година 2021, с декодиран VIN JM3KFBDM9M0461369. Според фабричните данни това е SUV с 4х4 задвижване, бензинов 2,5-литров 4-цилиндров двигател и 6-степенна автоматична трансмисия. Посоченото ниво на оборудване е Grand Touring. Автомобилът е произведен в Япония. На аукциона автомобилът е обявен със SALVAGE TITLE CERTIFICATE, а основната щета е класифицирана като FRONT END. Според предоставената проверка на Stage 1 видимите данни подкрепят заявената предна щета: липсват множество компоненти и предната конструкция е силно оголена. Състоянието „SALVAGE TITLE CERTIFICATE“ не може да бъде потвърдено или опровергано само по външни снимки. В предната част липсват предната броня, решетката, левият фар, левият преден калник и облицовките около лявата арка на колелото. Оголени са усилвателят на бронята, долните опорни елементи, охлаждащите компоненти, клаксоните, кабелите, монтажните точки и зоната на резервоара за течност за чистачки. Предният ръб и левият преден ъгъл на капака са деформирани. По лявата предна врата има голяма неравномерна вдлъбнатина с ясно изразена гънка. Задната част също е със значителни липси. Липсват задната броня и долната задна облицовка, като са открити задната усилваща греда, монтажните скоби, изходите на изпускателната система и кабели. Липсват и двата външни задни стопа. В левия и десния заден ъгъл липсват съответно външната светлина, част от бронята и прилежащите декоративни елементи. На арматурното табло са видими светещи индикатори за въздушна възглавница и предпазен колан, както и допълнителни жълти предупредителни индикатори. Това налага диагностика на системите за пасивна безопасност и на останалите електронни системи преди закупуване. Констатираното състояние показва сериозни повреди както отпред, така и отзад, допълнени от щети по лявата страна. Необходима е цялостна физическа проверка на носещата конструкция, охлаждащия пакет, окачването, кормилното управление, електрическата инсталация, системите за безопасност и геометрията на купето. Преди оценка на ремонта трябва да се установи кои липсващи компоненти могат да бъдат възстановени и дали няма скрити механични или структурни повреди.